スタッフ日記

運転中に後ろに付かれたら嫌な車両の№１がトヨタ・クラウンです。（道端に止まっているのも嫌ですね）
これだけ書けば分かる方には分かりますよね。

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某トヨタ系ディーラー様より、ランドクルーザー・シグナスのアライメント調整依頼を承りました。
内容は、左の前輪を側溝に落としてしまったので、ダメージを考慮してトルクロッドを交換したから！と言う物です。

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今回のアライメント調整の依頼はディーラー様からでした。
右側を前後共溝に落としてしまい、前後ロアアームからサブフレームまで交換されたと言う、かなりの重症だったそうです。

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今回は珍しく？一般の方からのアライメント調整の依頼がございました。
ご依頼内容は、「ローダウンして乗っていたらタイヤ偏摩耗が酷い」と言う、依頼内容の中で１,2を争うものです。

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ボルボのディーラー様よりアライメント調整の依頼が入りました。
実は、サービスマンの方で当店で何度もアライメントの作業をされた方がいらっしゃいまして、その縁で今回作業の依頼が入った次第です。

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30年目に私がレースをしていた時
サーキットで顔を合わせていた方が、今度はお客様として来店されました。

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二十歳のころから付き合いのある車好きの“オッサン“（かくいう私もオッサンですが）から、「ヤリさん。自分のM2のアライメントを取って下さいやぁ」と電話が入りました。
えっ！いつの間にM2なんて買ったの？とビックリしたものの、また渋い所をついて来たなぁ～と少しだけ羨ましく思いました。

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お取引き先の中古車屋さんから、「ランクル・プラド（150系）のアライメント調整をお願いしたい」と電話が入りました。
症状をお聞きすると、「フラフラして走るのが怖い」との事。

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大げさなタイトルですいません。
そもそものお話は、「僅か二か月でタイヤがツルツルになった車が有るんですが、そちらのお店がアライメント調整で有名と聞きました。初めての電話で失礼ですが何とかしていただけないでしょうか？」と東予方面の中古車屋さんからの電話でした。

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早いもので今日から11月です。
乗用車のお客様やトラックユーザーの中にも、スタッドレスタイヤを早期に装着するケースが出始めています。

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