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2024年11月11日トヨタ クラウン その他 タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
ご自身では違和感を感じないのに、息子さんが乗ると「こんなに轍でハンドルが取られるのはおかしい。一回アライメントを見て貰え」と言うので、どうしたものか?と来店されたのでした。
私が想像したのは225/45R18サイズを履いた、先代&先々代のクラウンでしたが、来られたのは215/60R16サイズのフンワリ走るモデルのクラウンでしたので、「こいつは足回りのガタがあるのかもしれない」と想像しながら試乗させていただきました。
試乗すると、息子さんが仰る通り轍の中で結構左右に動いてしまいます。
私の記憶の中の当該モデルよりもチョロチョロしてしまうのです。
それを頭に入れてリフトUpすると・・・
ありゃぁ~タイロッド・エンドブーツ(太い矢印)とロアアームとハブ間を繋ぐブーツ(細い矢印)が破れて結構経っているようです。
間もなく車検だとの事でしたので、その際にこのブーツは絶対に交換しないといけない⇒となるとアライメントは狂ってしまう⇒それなら車検の後でアライメントを調整しましょう!とお話したのですが、折角だから測定しておいてくれ。と言われたので、測定させていただきました。
それ程酷い事にはなっていないのですが、少しは狂っていたので車検後に改めて調整させていただく事になりました。