スタッフ日記

丘陵地のニュータウンにお住いの三菱・エクリプスクロス様。
昨年の冬にスタッドレスタイヤを装着する際に「夏タイヤは春には交換になります。」とお伝えさせていただいたのをきちんと憶えて御出ででした。

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2000年代初頭にブリヂストンのプレミアムタイヤ群に次々と投入された『非対称形状』のタイヤ達。
レグノ・シリーズでは非対称構造まで用いられてました。

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2023年の秋にタイヤ交換のご用命を下さった某法人の「レクサスLS」様。
3年余りと2万㎞を経て再びの交換と相成りました。

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なんとも季節外れな話題ですが、4月に履き替えに来られた車両の「ブリザックWZｰ1」が。その耐久性を見事に現わしていたので、忘れてしまわないうちに報告しておきます。
昨冬から4月下旬まで、日産・デイズのお客様が13,000㎞装着して来られたのが下のタイヤです。

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昨年の冬に「レグノGR-XⅢ」を装着して下さったサクラ様が、「4か月で5,000㎞を走破したからローテーションをお願いします」とwebでご予約下さり来店されました。
5,000㎞を走って来タイヤを見てみると、それ程摩耗はしてない様に見えます。

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丘の上のニュータウンにお住いのC-HRハイブリッド様。
2022年にプレイズPX-RVⅡを装着して下さいました。

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「次の売り出しはいつ？」と来店早々鋭い質問を投げかけて来られたトヨタ・ヤリスのお客様。
時は2月に入ったばかりでしたが、既に3月中旬から「春の大感謝祭」が行われる事が分かっていたので、「3月の第3週辺りにおいでいただくとお得が待ってますよ！その際は前もってお店のHPを見ておいて下さいね」とお伝えしました。

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発売から約5年！当店で最も販売させていただいたタイヤ「エコピアNH200C」を使い切った方が現れ始めました。
今回の日産：デイズのお客様は2022年に初めて当店を訪れ、その際「エコピアNH200C」を装着していただきました。

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「車がパンクしてしまったので、これからレッカー移動を受け入れて貰えますか？」と日産：セレナに乗られる方から電話が入りました。
モチロン大丈夫ですよ。とお受けして、1時間後に運ばれて来た現車を見ると・・・

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4月の下旬に、昨年の5月に行った手術「右脛骨骨切り術」で患部を固定していた物を取る「抜釘（ばってい）手術」を受けました。
手術から約1年が経ち、患部の骨化も進んだので、固定を外しても問題無い所まで回復して来たのです。

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