スタッフ日記

デビューが1990年代初頭でしたから、既に30年選手の初代ロードスターさん。

当時は「ユーノス」と言うブランドだった事を知っている人も少なくなったでしょうねぇ。

そんなノスタルジーに浸っている暇はありません。

アライメント調整です。

先程書きましたように30年選手ですから、足回りのブッシュと言う関節部のゴムは交換してなければクタクタの筈です。

走りをシャキッとさせようと思うと、ブッシュの交換が最優先事項です。

今回ご紹介のロードスターもそんな1台です。

「前後のロアアームのブッシュを交換したのでお願いします」と、アライメント調整の依頼だったのです。

ロードスターの調整は、基本が分かっていないと迷宮入りするケースもままあります。

私も30年前は急ぐあまり基本を無視して調整した挙句、迷宮入りして丸二日掛けてしまうと言う事がありました。

それからは遠回りしてでも基本に忠実に作業をさせていただいてます。

そんな昔を思い出させてくれるのも、ロードスターが多くの人に愛され長く乗り続けられてるからですね。

今回の車両もこれで10年は大丈夫です！って10年後は私はこの業界に居ませんねぇ・・・

是非オーナーさんには大事に乗っていただきたいですね。