スタッフ日記

本日から3連休をいただいていますが、当日記は絶賛連載中です。
今日は冬タイヤからの履き替えで、初めて当店を訪れたお客様のお話です。

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ホンダ・フリードと言えば、”185/65R15”と言う一点張りのタイヤサイズで有名なのですが、どっこい初代には185/70R14と言うレアサイズ車も存在するのです。
185と言う同じタイヤ幅ですが、70と65と言う扁平率の違いで、どうやら185/70R14の方が摩耗は早いようです。

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乗用車には色々なメーカーの様々な車種がありますが、トラックにも同じことが言えます。
小型では軽トラックから1トン半と言われる1.500㎏積みから2，3，4ｔと中型の種類があり、其処から上は大型トラックと言われる規格になります。

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当店とお取引のある法人様が、社有車のトヨタ・SAIのタイヤを交換して下さいました。
タイヤの選択は「一番良いタイヤでお願い」との事で、そこは迷わずレグノGR-XⅢを選択です。

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冬タイヤからの履き替えで忙しくさせていただいてましたが、やっとピークは越えた感じです。
昨冬の作業数から見ると、ようやく80％位は終わったので、後の20％はボチボチと言う推移になるでしょう。

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当HPもご覧になっていて、尚且つタイヤに多くの感心をお持ちのホンダ・ヴェゼルHVのお客様が来店されました。
私が対応させていただいたのですが、2月のラジオ放送で私がレグノGR-XⅢについて話しているのを聞いて、多大な関心を寄せられた！とお話下さいまして、試乗会での話、ヴェゼルにはGRVⅡじゃなくてGR-XⅢでも大丈夫なのか？と言った突っ込んだ話までさせていただきました。

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これは当店だけの事かもしれませんが、ダイハツ・ミラe‘sのお客様は、比較的ベーシックなタイヤを選ばれる傾向にあるようです。
以前のお客様もそうでしたが、今回のお客様も「タイヤは一番安い奴で良いですよ」と仰います。

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今年も数多くのタイヤ交換をさせていただいている日産デイズ・シリーズ。
今日もそんなデイズのタイヤ交換レポートです。

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スタッドレスタイヤの収納スペース提供サービスを利用されているランドクルーザー・プラドのお客様が、この度夏タイヤを交換して下さいました。
チョイスされたタイヤは「デューラーA/T002」です。

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3世代前のムーヴに乗られるお客様がいらっしゃるのですが、このお客様は本当にこのムーヴを大事に乗られています。
何時見ても汚れているのは見た事ありませんし、ホイールの内側までピカピカなのです。

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