技術・サービス

親交のあるショップのオーナー様より、アライメント調整の依頼が舞い込みました。
「『カローラ・クロス』に車高調（整式ダンパーキット）入れたから、サクサクっと調整してやって下さい」と、何時もの様に軽～い調子の依頼です。

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3年前に「トランザT005☆」を装着して下さったBMW523dのお客様が、再度同じタイヤを装着して下さいました。
BMWの承認タイヤは、皆さんご存知の通り☆マークが刻印されています。

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いつもの板金屋さんから電話が入りました。
「左フロントの足回りを交換したジムニーが、真っすぐ走らないので何とかして欲しい」とアライメント調整の依頼です。

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東日本では地下駐車場が浸かる程の大雨が降っている反面、ここ四国・松山では2週間も降雨が無くカラカラで猛暑日続きの7月末です。
熱中症警戒アラートの中の作業は本当に大変です。

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連日の鑓水登場になります。
「また長い話になるのか？」と思われた貴方！ 残念ながら正解です。

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左前輪を脱輪させてしまい、ロアアーム等の部品を交換したのでアライメント測定し、悪かったら調整して下さい。との依頼でレクサスNXが入庫しました。
問題の左前輪は・・・

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ホンダのアクティには、トラックとバンが設定されていました。
アクティ・トラックの方は145R12 6PRが、一方バンの方は145R12 8PRが装着されていたのです。（一部年式により6PR装着車も有り）

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