スタッフ日記

やけに長いタイトルで申し訳ございません。
それはお伝えする事がイッパイあるからなのです。

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ホンダ・N-VAN用のスタッドレスタイヤとホイールのセットを購入していただいたお客様が、新車からの夏タイヤが摩耗してしまったので、この度エコピアR710に交換して下さいました。
春のシーズン履き替え時に、後2.000㎞程度で交換ですね！とお伝えしていた事をお客様も覚えておいて下さったので、ご自身でタイヤを確認されてのご注文でした。

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シエンタHVにお乗りのお客様が来店され、摩耗したタイヤの見積りをさせていただきました。
そして三日後に、ありがたくご注文の電話をいただきました。

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いざと言う時に命を預ける救急車に消防車。
当店では、そんな公的な車両のタイヤ交換もさせて頂いています。

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2年ほど前に一度アライメント調整を行ったホンダ・オッデセイですが、その際に後輪側が歪んでいるのが分かり、足回りの取り付け部のガタ（と言うか取付穴の余り部分）での調整に不安を感じられ、「一度ディーラーに相談してみます」と言う流れになっていたのですが、ディーラーさんから、「後輪の調整はそうしてます」との返事があり、この度当店で再調整する運びとなりました。
オデッセイの後輪は、ビームアクスルと言う左右を1本の横棒でつなぐシンプルなタイプなので、個別に調整は出来ません。

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以前後輪をポテンザRE-71RSに交換して下さったお客様が、この度前輪も同タイヤで交換して下さいました。
前輪の165/55R15サイズのポテンザRE-71RSは初めて取り寄せたのですが、届いたタイヤを見てビックリ！

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先日、「タイヤが自宅でパンクして動かせないので何とかして欲しい。タイヤ自体もそろそろ交換した方が良いと言われていたので、この機会に交換もしたい」と言う電話が入りました。
自動車に搭載されているエアコンプレッサーも使ってみたけど、空気を入れたそばから抜ける！ともおっしゃっていたので、これは出動しないといけません。

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今回で3度目となるタイヤ交換に来店されたスバル・ステラのお客様。
このステラ、スバル内製最後の軽自動車なのです。（今はダイハツ社のOEMです）

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8月から始まったブリヂストンのオンラインストアご利用のお客様が、先日ご来店されました。
記念すべき第1号のお客様です。

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田植えから3か月以上が経ち、あと1か月もしたら稲刈りが始まります。そしたら農家さんも大忙しです。
そんな稲刈りを前に、トラクター等の農機具のメンテナンスに余念がない農家さん。

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