スタッフ日記

お取引先のディーラー様より、現行プリウスのアライメント調整依頼が御座いました。

依頼理由は車体左側を縁石に擦って走ってしまったから、との事。

当然タイヤも当たっていて、ホイールは傷だらけになっていたのでタイヤと共に新品に交換されていました。

最新車両は車線逸脱防止（制御）機能がありますので、真っすぐ走ってくれないと制御が介入しまくってフラフラ感じる事があるそうなのです。

だからディーラー様も慎重になられてアライメント測定で念には念を入れられたのです。

測定の結果は前後共軽微なズレにとどまっていて、トウの調整で十分揃える事が出来ました。

以前はリヤは調整が出来ない左右を一本の棒でつないだ足回りでしたが（乱暴な表現ですいません）、今は上記の理由で調整が出来る様になっています。

決して派手ではありませんが、足回りも進化してるんですねぇ。