スタッフ日記

2月に入っても、時々思い出したように寒波がやって来ています。
普段の生活以外の移動をしないといけなくなると、周りからのアドバイスでスタッドレスタイヤを装着に来られるお客様がいらっしゃいます。

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ホンダN-BOXでは初代のみに使われ、2代目以降使われなくなったタイヤサイズで145/80R13があります。
他のサイズ165/55R15や155/65R14に比べ、タイヤの幅が狭く厚みがあるので乗り心地が柔らかくハンドルも軽いのですが、摩耗がとにかく早いと言う弱点があっての使用取りやめだと思います。

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配達事業の法人様がタイヤを交換して下さいました。
車は軽の箱バンでダイハツ・ハイゼットです。

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ダイハツ・タントのお客様が来店されました。
車検を3月に控えているけど、タイヤを交換しないとダメと言われた。との事です。

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今やトヨタ車のラインナップの大半にハイブリッド車が用意されていますが、それでもハイブリッド車と言えばプリウスの名前が直ぐに出て来るでしょうね。
そんなプリウスの低燃費性能をアシストするのがタイヤです。

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軽自動車の中でもオンリーワンのサイズを装着する車の一つ「日産・クリッパーワゴン（スズキ・エブリィのOEモデル）」
装着サイズは165/60R14になります。

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昨年末辺りから日産デイズのタイヤ交換が増えて来たのですが、今年も変わらず多くのデイズにお越しいただけそうです。
ありがたいことに、デイズには新車装着でエコピア（新車装着用EP150）が装着されているので、そのままエコピアNH200Cに交換される方が多いのです。

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元トヨタディーラーでお勤めだったiQのお客様。
いつも私を指名して下さる律儀で義理堅いお客様です。

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トヨタSAIを社有車として使われている法人様が、1月下旬の最強寒波に備えて、スタッドレスタイヤを装着に来られました。
大至急！と言う事でしたので、在庫していたブリザックVRX2を装着です。

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35年以上前のファミリア・カブリオレをずっと所有される、マツダ車大好きオーナー様のメインカーである「アテンザ」のタイヤ交換を行いました。
225/45R19サイズで迷うのは、レグノにするか？ポテンザS007Aにするか？です。

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