スタッフ日記

昨日、一昨日と紹介した通り、当店での作業台数第一位は間違いなくホンダ・N-BОXシリーズです。
しかし最近になって、ジワジワと増えて来ている車があります。

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最近ホンダ・N-BОXシリーズのタイヤ交換報告が増えて来ています。
週に1台は必ず交換している様な感覚ですね。

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日産・キックスのお客様に「プレイズPX-RVⅡ」を装着していただきました。
「タイヤはお任せします」との事でしたので、それまで履かれていた新車装着タイヤのグレードをもとに提案させていただきました。

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梅雨が終わり猛暑日が始まった頃、マツダ・ロードスターのお客様が来店されました。
「乗り始めてから10年が経つので、そろそろタイヤ交換しないといけないのかな？と相談に来ました」と愛車の走り同様スッキリとしたお言葉です。

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5年前に当店で「レグノGRレッジェーラ」を装着して下さったスズキ：スペーシア・カスタム様が、この度再度のタイヤ交換に来店されました。
残溝は十分に残っているのですが、画像で分かる通り溝の内部にひび割れ（クラック）が入ってしまってます。

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7月のはじめの夕方、1台の軽自動車が飛び込んで来ました。
車を止めるなり、慌てて降りて来られてこう仰ります。

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仕事柄どうしても荷物を載せないといけない方が選ぶのが、御存じ軽トラックです。
最近ではカラーバリエーションも増え、建築現場ではカラフルな軽トラック達を見る事が出来ます。

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当ページ最高登場回数を誇る車種「ホンダ・N-BOX」
そりゃ日本で一番売れている車ですから、凄いのは当たり前なんですけどね。

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最初のタイヤ交換で良いタイヤを履かれた方でも、走行距離が進み10万㎞を超えると、多くの方は銘柄はどうでも良くなり、金額の安さでタイヤを決める方が増えて来ます。
どっこい今回のトヨタ・ノアのお客様は違います。

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4年前の冬から、スタッドレスタイヤの購入を機に当店をご利用いただいているノート・オーラNISMOのお客様。
それまで履かれていた夏タイヤを交換して下さいました。

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