スタッフ日記

11日から始まった「ミスタータイヤマン2025夏の大感謝祭」ですが、早くも一週間が経ちました。
明らかに月初より多くのお客様に来店いただいてます。

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アジア圏からの輸入タイヤを販売されるお店で見積りを取られたお客様が来店されました。
お車はトヨタ・VOXYです。

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SUVにしては車高が低くミニバンとは決して呼べない（汗）
フランス車らしいアヴァンギャルドなスタイルの「プジョー3008GT」様が来店されました。

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今月3台目のホンダ・フリードさんの登場です。
しかも全員同じ「レグノGR-XⅢ」の装着です。

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自家用2割、仕事用8割でハイエースを愛用してらっしゃるお客様が、飛び込みでタイヤ交換して下さいました。
急遽本州で仕事が入ったとの事で、摩耗したタイヤで長距離走行が不安なのと、知らない土地でタイヤ屋を探すのが面倒だ。との事で、普段から当店の前を通るので認知していた。と来店されたのです。

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今月の作業事例紹介では、「レグノ」を装着させていただいているケースが多いですね。
最近とみに思うのは、お店の色合いがハッキリして来たのかな？と思うケースが増えた事です。

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昨日はSUV車ながらタイヤサイズの関係で、ミニバン専用タイヤ「プレイズPX-RVⅡ」を装着したスズキ・エスクードのお話を書きました。
そして今回は・・・

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スズキ・エスクードと言うSUV車があります。
SUV車としては、トヨタ・ライズ＆ダイハツ・ロッキーと並んで最も小さいサイズのSUVですが、ライズ＆ロッキーと違うのは歴史が長いと言う事です。

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ルーミー系3兄弟のタイヤ交換が増えて来ました。
デビューから4年以上が経っているのですから当然ですね。

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車歴が10年以上！走行距離が10万㎞を超えると、車にお金を掛ける人が少なくなる印象があります。
車検時に先を見据えた部品交換を勧められても、「通すだけで良いから」とか、「壊れて無いんだったらそのままで」等う～んと考えさせられる言葉を発する方も多いとか（お取引先のディーラー様曰く）。

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