スタッフ日記

現行ハスラーにお乗りの女性のお客様が、「（ガソリン）スタンドでタイヤを交換しないとダメだ！って言われたんです」と来店されました。
早速チェックすると前輪はスリップサインが露出しています。

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先代シエンタHVのお客様にタイヤ交換をしていただきました。
選ばれたタイヤはブリヂストンのスタンダードタイヤ「フィネッサHB01」です。

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「ガソリンスタンドに寄ったら、『早くタイヤを交換しないとタイヤが避けますよ』って言われたんやけど、ホンマ？」と、おっとり刀でお越しの初代マツダ・フレアワゴン様。
どれどれ・・・なんて詳しく見なくても、一瞬でダメなのが分かります。

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最近ではダイハツ：ムーヴ・キャンバス、そして多くのN-BOXのタイヤ交換事例を御紹介しています。
ドッコイ忘れてくれるな！とばかりにホンダ・N-WGNのお客様もいらっしゃいます。

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先日1本の電話が入りました。「※水さんいらっしゃいますでしょうか？（やりみずってなかなか読めないですよねぇ）」
お相手は東日本のとあるミスタータイヤマン店の代表の方です。

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他のお店でパンク修理をして貰ったものの、エア漏れが止まらない！とミラe’Sのお客様が来店されました。
タイヤを見ると、案の定”突っ込み作業”（決して”修理”とは呼べません）が施されています。

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いよいよ9月のスタートです。
「く・が・つ」と聞くだけで、少し涼しく感じるのは気のせいでしょうか？

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あれだけ暑さに苦しめられた8月も終わります。夏休み中の子供さん達をどれだけ羨ましく思った事でしょう。
朝晩はほんの少しだけ過ごしやすくなりましたが、まだまだ最低気温の夏日状態は続きそうですね。

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当店のHPでの登場回数はスタンダード・クラスの「フィネッサHB01」さん程ではありませんが、金額を抑えた購入例として度々登場するベーシック・タイヤ「NEWNO」君。
新車装着タイヤや「フィネッサHB01」に比べ、耐摩耗性や静粛性は劣ってしまいますが、ウェットブレーキ性能はほぼ同等の安全性能を誇ります。

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当コーナーに何度も登場する私の大好きな先輩からメールが入りました。
「やりチャン。フォレスターに乗ってる友人がタイヤ換えたいって言ってるけど、225/55R17は幾らする？」と言う内容でした。

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