スタッフ日記

「もう一番安いタイヤでえぇんよ」と開口一番金額のリクエストを出されたプリウス様。
そういう事ならと「NEWNO」で金額を伝えましたが、「実はですね。この金額に1万円チョッと足していただくと、耐久性が高くて雨の日の安全性も高くなり、尚且つ静かで低燃費になるタイヤがあるんですが・・・」と囁くと、「えぇ！それは魅力的ですねぇ」とグッドな反応が帰って来ました。

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ご自身のお車のタイヤをいつも任せて下さっているお客様が、今回は娘さんと一緒に来店されました。
年に何度も来店されるお客様は直ぐに名前が出て来るのですが、1年に1度くらいの来店パターンのお客様の場合は、恥ずかしい話しですが、直ぐに名前が出て来ないケースがございます。

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当店の日記で登場回数が多いのが”スタンダード・モデル”のタイヤ達です。
昨年までなら「エコピアNH200（シリーズ）」。

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春になると、あるカテゴリー車両のタイヤ交換が増えます。
それは軽トラック！

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2月にランクル・プラドに「ブリザックWZ-1」を装着した社長様の話を書きました。
その社長様が、夏タイヤに戻すタイミングで「アレンザLX200」を装着して下さいました。

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ホンダのNシリーズに「フィネッサHB01」を装着しているパターンの掲載が多いですが、どっこい他メーカーの車種だって「フィネッサ」を装着していただいてます。
今回はスズキ・ワゴンRスティングレー様。

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今年は各ブランドで新商品が数々発売されました。
「ポテンザ」なら「ポテンザRE-71RZ」に「ポテンザ・アドレナリンRE005」

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昨年まではホンダ・N-BOXやN-WGNと言えば「エコピア」でしたが、2026年からはNシリーズ=「フィネッサ」になって行きそうです。
今回のN-BOX様も、スタッドレスからの履き替え時に「エコピアNH100C」から「フィネッサHB01」へと交換して下さいました。

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日産・ノートに乗られるお客様の接客をさせていただきました。
それまで装着されていたのはブリヂストンのベーシックブランド「ネクストリー」です。

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たいそうなタイトルですが、当日記で一般的になった「田舎のNSX」=「ホンダ・アクティ」
どちらも今や絶盤車種ですし、構造も前輪と後輪の間にエンジンを搭載するミッドシップと言う共通項目がそう呼ばせるんですねぇ。

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