スタッフ日記

愛車の日産・ノートをレグノGR-XⅡで交換させていただいたお客様が、次は奥様が乗られる三菱・アウトランダーもレグノで交換して下さいました。

しかも、アウトランダーの交換の前に、「レグノって言うタイヤにしようと思うけど、一度話を聞いて来いと主人に言われたんです。」と奥様ご本人が来店されたのです。

新車からのタイヤは、M+Sの少しアウトドア感が組み込まれたタイヤです。

99.99％舗装道路の上しか走らない奥様には、M+Sタイヤは走行環境にはマッチしていません。

この様に最近のSUV車両でも、新車装着タイヤは旧来のM+Sタイヤを車両のイメージに合わせて使い続けてはいますが、実際にはオーナーさんの使用環境に合わケースが殆どなのです。

そこで今回は、タイヤサイズがより乗用車に近い225/55R18だった事も有り、思い切ってレグノGR-XⅢを装着させていただきました。

勿論ラグジュアリーSUVタイヤのアレンザLX100にもサイズ設定はありますが、レグノGR-XⅢは前のモデルGR-XⅡ対比で重量級車両にもよりマッチするように進化していましたので、今回はGR-XⅢをお勧めしたのです。

まぁそこにはアウトランダーがPHEV車ではなく、より軽量なガソリンモデルだった事もレグノを推す理由でもあったのですが・・・

これで一家の車は両車ともレグノになりました。

今頃は快適な車内で、ストレスの減った運転を楽しまれていると思います。

そうそう最後にお客様が仰られていました。

「タイヤは一度交換すると、何年も使う事になるから、そこ（選択）は妥協したくないですね。」続けて、「本音を言えば、もう少し安いと助かるんですけどね（笑）」

私は苦笑で応えておきました。