スタッフ日記

本日松山平井店にて、FM愛媛「井坂彰のグレートノイジークラブ」の収録を行いました。
6月の６，13、20、27日の4回分を鑓水が担当致します。

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2週間前にも変形したタイヤの交換をしましたが、今回のは今までで最高に変形したタイヤのお客様でした。
パッと見るとバーストしている様にも見えるのですが、これでもエアが漏れずに走って来られたタイヤなのです。

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先日フェアレディZのお客様が「パンクしたので修理して下さい」と来店されました。
殆どの方は、空気が抜けた違和感を感じてパンクに気付くのですが、このフェアレディZのお客様は違いました。

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タイヤの異変を感じ某所でパンク修理をして貰ったラクティスのお客様。
さぁこれで大丈夫と走っていると、今度はガタガタし始めてその後完全にタイヤがダメになってしまいました。

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先日、先代トヨタ：ノアのお客様が来店されました。
左の後輪にスペアタイヤを装着しているので、パンク等のトラブルがあった事が伺えます。

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毎日毎日新品タイヤをジャンジャン交換させて貰えると良いのですが、なかなかそう言う訳には行きません。
我々タイヤマンの日常と言えば、新品タイヤのお見積りや商談、そして購入となれば作業をさせていただくのですが、それ以外で多いのが過去に購入していただいたお客様のローテーション作業だったりします。

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自宅や出先でパンクした際、JAFとか保険でのロードサービスを利用するケースが増えてます。
レッカーで移動するのならタイヤ専門店へ、現場で応急処置をしたり、その場で釘の代わりに「栓」をして漏れを止めたりしても必ずタイヤ専門店へ行くようにして下さい。

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突如タイヤに出来た大きな”コブ”。
凄い！とか面白い！とか決して笑ってはいけません。

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先日のトヨタ・シエンタの回で、アルミホイール用ナットの違いでホイールが使えたり使えなかったりする、と言う話が出てました。
今回はそのナットの違いを写真で説明します。

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昨日から始まりました冬の大感謝祭。
ブリヂストン製タイヤ4本か、ブリヂストン製アルミホイール4本お買い上げのお客様にWのチャンスが待ってます。

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