スタッフ日記

本日より通常営業に戻りました。

 

休みボケの無い様に気を引き締めて仕事にまい進して参ります。

 

さて今日ご紹介するのは、今や見かける事が少なくなった初代 日産・モコ様。

 

この初代モコ様は、スズキの初代MRワゴンのOEMでもあるのです。

 

生産が終わって早や20年。

 

そろそろ部品の供給が心配される頃ですが、まぁスズキの場合継続して使用している共通部品も多いので、暫くは大丈夫じゃないでしょうか。

 

今や軽自動車もリヤドアがスライド式のモデル全盛ですが、どうしても全高が高くなりがちです。

 

このモコは今となっては普通車の形態を保った普通の車高の貴重な車両です。

 

オーナー様は年金で生活される高齢の方で、病院と買い物くらいしか乗らないので、20年以上経っていますが走行距離は未だに6万㎞ちょっと。

 

20年を経た割には全然ダメージも無さそうですし、200万円オーバーの新車に乗り換えるのも大変ですから、動ける間は末永く乗り続けて貰いたいですね。

 

10年以上使って来たブリヂストンの「ネクストリー」もひび割れが進んでしまいました。

 

今回は「セイバーリングSL101」へと変更です。

 

どうしても金額が選択肢の最優先になるのは仕方ないですね。

 

　　

 

　　　　　　　

 

　　　　　　　

 

　　　　　　　

 

装着車両：日産モコ（初代）

装着タイヤ：セイバーリングSL101

装着タイヤサイズ：155/65R13