スタッフ日記

一昨日、昨日とレグノGR-XⅢ装着の話が掲載されました。
今日は・・・もとい今日もレグノ装着の紹介です。

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装着は昨日のクラウン様に一歩先を越されましたが、注文は1月の間に済まされていたカローラ・スポーツ様。
レグノGR-XⅢ装着は当店第二号となってしまいました。

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15万㎞以上走行されたクラウンのお客様。
これまでずっと歴代レグノを装着して下さってます。

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17インチと言う大径ホイールが純正装着されている初代アクアのスポーツモデル”G‘z”。
その佇まいがカッコイイから！と一目惚れで購入されたお客様。

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BMW218dグランクーペに乗られるお客様から、タイヤがパンクしたので交換したい！と連絡がありました。
しかし、店頭は元より松山市内には在庫がありません。

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昨日のステップWGNに続き、今日も朝からパンクした！とSOSの電話が入りました。
但し昨日と違うのが、今日は朝から予約が埋まっていて作業の手が離せないのと、公休日のスタッフが居て人数もギリギリで出張作業に出られない所です。

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朝イチにお店の電話にステップWGNのお客様からSOSが入りました。
タイヤがバーストしてしまったので何とかして欲しいと。また、他の3本も摩耗しているので全て交換したい！とも仰います。

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昨日少しお伝えしたタイヤマンの1日より、エンジンオイル交換の模様をお伝えします。
エンジンオイルの交換は、エンジンの底（オイルパンと言います）に溜まっているオイルを抜いてやるのですが、方法が二つあります。

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当ページでは、毎日のようにタイヤ交換の模様をお伝えしていますが、時には新品のタイヤ交換が無い日もございます。
とは言え遊んでいる訳ではございません。

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私の高校時代の同級生が、愛車のレクサスNXにアレンザLX100を装着してくれました。
225/60R18と言うサイズには、アレンザLX100とデューラーH/L850の設定がありますが、総額で￥8.000程度高くても、やはりアレンザLX100を推してしまいます。

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