スタッフ日記

今日は本日記初登場のタイヤサイズを装着してお車の話です。
それは近くにある会社の社長様のセカンドカーに装着されていました。

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最近道路で”わ”ナンバーの車を見る機会が増えましたね。
以前は”わ”ナンバーと言えばレンタカーと相場は決まっていたのですが、最近はカーシェアリングが増えたせいで”わ”ナンバーが増えたのですね。

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以前BMW320のタイヤを交換して下さったお客様が、「後輪が摩耗してしまったので交換を考えている」と来店されました。
前回はポテンザS001☆マークのBMW認証ランフラットタイヤを装着させていただいていました。

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タイヤのサブスクと言う魅力的な響きで申込件数が増えているタイヤのサブスク「mobox」
今回はそれを利用して日産・ルークスのお客様が「レグノGR-XⅢ」を装着して下さいました。

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まだ初心者マークも初々しい若者が、お爺様と一緒に来店されました。
車はマツダ・アクセラです。

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当日記で軽トラックを紹介する時、「スバル・サンバー」を”田舎のポルシェ”や”農道のポルシェ”と言ってみたり、「ホンダ・アクティ」を”軽トラ界のNSX”と、巷のクルマ好きが口にするあだ名で紹介していたりします。
ではもっと多くの台数が走っている「ダイハツ・ハイゼット」にはどの様なあだ名が良いでしょうか？

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5年前に自宅まで出張パンク修理に伺ったトヨタ・ヴィッツのお客様のタイヤ交換を行いました。
その際にタイヤが使えない状態だったので、何とかお店まで走って来て貰えるようにして、結局4本交換させていただいていたのです。

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スタッドレスタイヤの購入を機に、収納場所提供サービスをご利用になられているお母さまから、「タイヤの事ならミスタータイヤマン松山平井店の鑓水さんに任せない」とこちらが恐縮する言葉と共に来店されたお嬢様。
お嬢様もその後スタッドレスタイヤを購入され、お母さま同様収納場所提供サービスを利用されています。

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10年前に製造が終わった先代ワゴンR・スティングレーのお客様がレッカー車で運ばれて来ました。
原因はタイヤのパンクです。

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4年前に「レグノGR-レッジェーラ」を装着されたダイハツ・タントのお客様が、摩耗を機に「レグノGR-XⅢ」に交換して下さいました。
当日記でも、鑓水スタッフがしきりにハンドルの握り心地の良さがタイヤの丸い形状にあるのでは？と推理していますが、今回直接見るチャンスがありましたので画像で見比べてみましょう。

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