スタッフ日記

最近アライメント調整の依頼がまた増えて来ました。
本当に有難い限りです。

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先ずは写真を見て下さい。
上は、パンクした原因の穴に、突っ込み修理の部材を3本も突っ込んだ時の物です。

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猛暑も8月に入り落ち着くのでしょうか？それとも尚暑くなるのか？
私としては、一途に涼しくなってくれ～と祈っております。

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弊社お取引先の社長様が乗られる、トヨタ：ランドクルーザー300のタイヤ交換作業を行いました。
標準の20インチから22インチへとインチアップされているので、タイヤはBFグッドリッヂをインストールです。

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昨日はオンラインストアの流れから、一転してレグノGRVⅡを装着になった話でした。
今日はタイヤのサブスク「mobox」のお話です。

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6月の中旬に㈱ブリヂストンのオンラインストアで、オンラインストア専用タイヤ「CHRONICLE RV」の装着予約を入れられていたホンダ・ヴェゼルHVのお客様が、約1か月後の作業予約時間に来店されました。
（ブリヂストンのカタログでは見る事の出来ないタイヤです）

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別の車両から新型のノートe-powerに乗り換えられたお客様が、2年で15,000㎞でツルツルになった前輪のタイヤを交換に来られました。
ローテーションをしていれば、まだまだ使えたと思うのですが、12か月点検とかで行われなかったのでしょうかねぇ？

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梅雨の晴れ間が広がる7月中旬の事です。
昼下がりの電話で、「自宅の駐車場で自家用車がパンクしている」とSOSが入りました。

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前回も「今すぐタイヤ交換がしたい！」と言うお客様の要望に応えた話を載せました。
今回もそんなケースです。

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愛車の日産・ノートをレグノGR-XⅡで交換させていただいたお客様が、次は奥様が乗られる三菱・アウトランダーもレグノで交換して下さいました。
しかも、アウトランダーの交換の前に、「レグノって言うタイヤにしようと思うけど、一度話を聞いて来いと主人に言われたんです。」と奥様ご本人が来店されたのです。

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