スタッフ日記

「左後ろの足回りを交換したプリウスのアライメントいつ出来る？」と何時もの板金屋さんから電話が入りました。
「どこまで換えたんですか？」と私。

続きを読む

「左後ろのタイヤの空気が少ないみたいなんですが・・・」と来店されたのはフリードHV（ハイブリッド）のお客様。
早速チェックしてみると。

続きを読む

同級生が大事に所有しているBMW M3のタイヤを交換してくれました。
中古車市場において今や4桁万円の車両が見受けられる程の、重要文化財級の車両になってしまった初代M3（E30）

続きを読む

何時も当店を利用して下さる福祉法人様。
多くの車両を保有されていますが、利用者を運ぶ車には、それ用の専用装備がなされた車両を導入されていたりします。

続きを読む

「車検が近づいたのでタイヤを交換しておきたい」と仰るヴェゼル ハイブリッドのお客様が来店されました。
タイヤを拝見するとD社の新車装着タイヤのままで7年が経過しています。

続きを読む

またまた例の修理工場様よりアライメント調整の依頼が舞い込みました。
「現行ノート（E13）のアライメント取ってくれる？原因はねぇ、フロント右側のロアアーム交換。じゃあヨロシク」と爽やかに言って電話が切れました。

続きを読む

現行ハスラーにお乗りの女性のお客様が、「（ガソリン）スタンドでタイヤを交換しないとダメだ！って言われたんです」と来店されました。
早速チェックすると前輪はスリップサインが露出しています。

続きを読む

先代シエンタHVのお客様にタイヤ交換をしていただきました。
選ばれたタイヤはブリヂストンのスタンダードタイヤ「フィネッサHB01」です。

続きを読む

「ガソリンスタンドに寄ったら、『早くタイヤを交換しないとタイヤが避けますよ』って言われたんやけど、ホンマ？」と、おっとり刀でお越しの初代マツダ・フレアワゴン様。
どれどれ・・・なんて詳しく見なくても、一瞬でダメなのが分かります。

続きを読む

昨日は鑓水スタッフがキャブオーバー車の前輪の偏摩耗の事を書いていました。
以前にも書いていた様に、キャブオーバー車のタイヤを長く使う為にはローテーションが大事なんです。

続きを読む