スタッフ日記

もう何度目でしょう。タイトルに「N・BОXにエコピアNH200C」を使うのは。
我が同志（勝手に思ってます）が上手い事言ってました。

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4月のある日お店の電話が鳴りました。
「もしもし。RX-8に乗っている〇〇です。タイヤをそろそろ換えようと思うので、またポテンザを用意して下さい」と、私が「お世話になっています」と言っただけで商談が成立してしまいました。

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5年前に軽自動車初の「レグノ」である「レグノGR-レッジェーラ」を装着して下さったムーヴ・カスタムのお客様より電話が入りました。
「近いうちにタイヤを交換したいのだが、同じタイヤは置いてますか？」との内容です。

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昨日と同じタイトルになりましたが、奇跡的に新旧ワゴンRスティングレーのお客様が続けて来店され、これまた奇跡的に同じ「エコピアNH200C」を装着して下さいましたので連続の投稿になったのです。
今日のスティングレーは昨日のモデルよりもひと世代新しいタイプです。

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皆さんこんにちは。
G/Wでのお休み疲れ（？）はもう取れましたか？私は早くお盆休みが来ないかな？と願い続けています。

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先日現行ハスラーのタイヤ交換の流れが始まりましたよ！をお伝えしましたが、その流れの通り2台目の現行ハスラーさんのタイヤ交換のご用命がありました。
こちらのハスラー様は走行距離が約6万㎞と、過去のデーターからすると交換時期には合っているのですが、冬季はスタッドレスタイヤを装着されるので、3シーズンの12,000㎞を引くと48,000㎞程度となり、これまでのデーターからすると少し早めかな？と感じます。

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当ページでは、ホンダ・N-BOXにエコピアNH200Cを装着させて頂く例が多いのですが、数えてみれば二番目は日産・デイズ（ルークス含む）への装着例なのです。
失礼な話、軽自動車ならスズキ・スペーシアやダイハツ・タントの方が販売台数が多いのですが、何故だかN-BOXの次はデイズファミリーなんですねぇ。

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昨日は「レグノGRVⅡ」から余裕をもって「レグノGR-XⅢtypeRV」に交換された三菱・アウトランダーPHEVのお客様のお話でした。
本日はギリギリ間に合ったお客様のお話です。

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5年前に三菱・アウトランダーPHEVに「レグノGRVⅡ」を装着して下さっていたお客様が、この度新しく「レグノGR-XⅢtypeRV」を装着して下さいました。
初めてレグノワールドを感じられた5年前に、「タイヤでこんなに変わるのか！」と正しく目から鱗が落ちたそうです。

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はぁ(*´Д｀) 連休も今日で終わりですね。黄昏ちゃいますねぇ。
ま、ユックリ過ぎるくらいに休んだので、明日からバリバリ働きますよ！

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