スタッフ日記

DIYで愛車スバル・サンバーをマットなアースカラーに塗られたお客様。
「足元が鉄チン（スチール）ホイールじゃかっこ悪いから」と、今はやりのワイルドSUV系のホイールを選びに来店されました。

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新車からのタイヤが、僅か24.000㎞でダメになったステップワゴンのお客様。
1度はエコピアを装着して頂き、その後50.000㎞も使っていただきました。

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ダイハツ：キャスト・アクティバのお客様に、エコピアNH100Cを装着していただきました。
オーナー様はご存じだと思いますが、このキャストと言う車は、タイトルのアクティバと、キャスト・スタイル、キャスト・スポーツと3兄弟で成り立っています。

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先日の事、これまでお取引の無かったディーラーさんより、「突然で申し訳ないのですが、アライメント調整を実施していただけないでしょうか？」と電話が入りました。
たまたま当店が、アライメントテスターを置いているのを知って電話をかけて来られたそうです。

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お取引の社員の方が、愛車ヴィッツのタイヤを交換して下さいました。
それまでのタイヤが、ディーラーさんで装着したアメリカのメーカーの物でしたが、3年でひび割れが出来てしまい、怖くなったからとの事での交換です。

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最新の車には、ほぼ100％アイドリングストップ機能が搭載されています。
信号待ちで止まっている際は、エンジンは止まっても、エアコンやライトに、オーディオ等は付きっぱなしです。

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ラジオ放送FM愛媛（松山79.7MHz）で、月曜日～金曜日の18時から2時間放送されている、「井坂彰のグレートノイジークラブ」で、毎週月曜日の18時10分頃から放送している、「ミスタータイヤマン松山の、タイヤは命を乗せている」。
そのコーナーにて、隔月でわたくし鑓水と、松山店の岡田店長が、パーソナリティーの井坂彰さんと、それぞれタイヤや車の安全な使い方について色々と喋っております。

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エンジンをかける瞬間、エンジン内部で起こっている事象を創造した事があるでしょうか？
セルモーターはエンジンの外で動くし・・・

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出先でパンクした事に気付き、純正のパンク修理キットで、エア漏れに対応された方も少しはいらっしゃると思います。
もしかして、修理キットで空気が止まったからこのままで良いや、と思っている人はいませんか？

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新車から10年も経てば、交換するタイヤも「一番安いやつで」となりがちです。
今回の初代タントのお客様は、「車は古くなって来たけど、安いタイヤして安全とか運転のし易さを落としたくない」と、エコピアEX20CタイプHを装着して下さいました。

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