スタッフ日記

まだ初心者マークも初々しい若者が、お爺様と一緒に来店されました。

車はマツダ・アクセラです。

「孫に車を譲ったんやけど、最後にタイヤを新品にしてやろうと思ってな」と可愛くて仕方ない様子です。

では早速タイヤをチェックします。

おっ！レグノGR-XⅡを装着されているではないですか！

ん？サイズが225/45R18？

　　

マツダ・アクセラは215/45R18の筈ですが・・・

「指定のタイヤサイズを確認しますので、ドアを開けさせていただいて宜しいでしょう？」と私。

了承を得てドアを開け、ボディに貼られたシールを確認すると

　　

ほら。やっぱり215/45R18じゃないですか。

サイズが変わると外径が変わり、スピードメーターの誤差が生じます。

今回の場合はメーターの速度よりも実速の方が出ていますので、知らずに乗るとスピード違反に問われるかもしれません。

何より価格が高くなります。

レグノGR-XⅢで比較すると、215/45R18：￥55,550/本（税込）　225/45R18：￥58,960/本（〃）と￥3,000以上高くなります。

では何故225/45R18が装着されていたのか？お客様にも知っておいて頂く為に確認しておきましょう。

「アクセラはご覧の通り215/45R18が指定なのですが、実際は大きな225/45R18が使われていました。前回タイヤ交換された経緯は覚えてらっしゃいますか？」と私

「知り合いの車屋（整備工場と思われる）に車検に出した時に、『タイヤが車検に通らないから新品にしておきますよ』と言われたんじゃ」とお爺様。

これは年に数度遭遇するのですが、タイヤ専門店以外ではタイヤのサイズを軽視している業者が居て、今回の場合も珍しい215/45R18の在庫が無かったので、クラウン等で良く使われている225/45R18を付けたのだと思います。

なんだかなぁ。

「お値段も正規サイズの方がお安いですし、何よりスピードメーターの誤差を生まないので、215/45R18に戻して同じブランドのレグノGR-XⅢにしましょう。今のタイヤより進化してますから、今まで以上に快適で安全にお孫さんに乗っていただけます。」

で、「レグノGR-XⅢ」を装着して頂く事になりました。

マツダ・アクセラ（＆マツダ3）の18インチ車は215/45R18ですよ！覚えておいて下さいね。