スタッフ日記

デビューして1年足らずの新型：カローラのアライメント作業を行いました。
ここ２代はリヤがリジット（横棒で連結された足回り構造）だったので、フロントのトゥ調整しか出来なかった（修正部品を使わなかった場合）のですが、現行モデルから独立式の足回りが復活したので、ユーザー様がダメージを与えてしまった右リヤも調整で直す事が出来ました。

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ハイブリッド（HV）車やEV車の割合が増えて来ました。
当店への来店割合でも、2割位がそれらの車両だと思います。

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先週末の事ですが、「パンクしてしまって」と続けて二組のお客様が来店されました。
どちらのタイヤにも釘等の異物は刺さっておりません。

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トヨタ・タンクのお客様がタイヤ交換の相談に来店されました。
このタンクと言う車、タイヤサイズの設定が2種ありまして、トップグレードは175/55R15と言うサイズが、中間から下位グレードは165/65R14と言うサイズが装着されています。

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都会派SUVの走りである日産ムラーノに乗られるお客様が、アレンザLX100を装着して下さいました。
チョッと特殊なサイズなので、余り選択肢は無いのですが、アレンザLX100のサイズ設定が有って良かったです。

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アウディA4のお客様にレグノGR-XⅡを装着して頂きました。
作業が終わった車両を眺めていると、まるでカタログの写真を見ているような錯覚が・・・

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入り口自動ドア横の鉢植から、朝顔が上へ上へと伸びているのですが、今朝になってようやく2輪の開花を確認しました。
涼しい車内から降り立つと、ムッとする真夏を体感されると思いますが、冷房の効いた店内へのアプローチで、先ずは視覚から涼しさを感じて頂けると思います。

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ナンと！新車から80.000㎞もタイヤ交換無しで走って来られた「スズキ：バレーノ」のお客様が、この度当店でプレイズPXⅡを購入されました。
さぁ、次の80.000㎞もきちんと使って頂けるように、万全のサポートで支えて参ります。

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昨日の日記で、日産・ラフェスタにLUFT・RVⅡの装着の話が出ていましたが、今日はトヨタ・エスクァイアにLUFT・RVⅡを装着して頂きました。
年式の割に良く走られている様で、既に120.000㎞以上を走られていました。

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この度、日産・ラフェスタのお客様より、タイヤ交換のご用命を頂戴しました。
かなり距離を走られているので、「LUFT・RVⅡ」に決定。

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