スタッフ日記

当店開店以来のお客様が、スバルXVからトヨタ・エスクァイアに乗り換えられたのが昨年の夏でした。
冬には純正ホイールにブリザックVRX3を装着させていただき、履き替えのタイミングで夏タイヤを、〇〇カリで手に入れたVOXY：HV用の16インチホイール（BBS社製）にレグノGR-XⅢをセット致しました。

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高齢女性が運転される現行ハスラーが来店されました。
お客様が仰るには、「ガソリンスタンドに行くたびに、毎回「ひび割れが進んでいるので危ないですよ！放っておくと破裂しますよ」と言われるから怖い」と。

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当ページに登場する軽自動車のタイヤ交換で、エコピアNH200Cを装着パターンが非常に多いですが、それは比較的新しい車のお客様が来られるからでもあります。
車歴10年以内の車には新車からエコピア相当のタイヤが装着されていましたから、同程度ランクの物をお勧めした結果なのです。

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先代アクアを営業車として使われている某社様。
エンジンスタートがボタンではなく、キーで回す所謂営業車用グレードです。

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カローラ・ツーリングハイブリッドに乗られるお客様が来店されました。
営業車も兼ねた使い方なので、出来れば燃費の良いタイヤが良いと言われます。

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スズキ・エスクードに乗られるお客様が、スタッドレスタイヤを外すタイミングで、夏タイヤでプレイズPX-RVⅡをおかわりで交換して下さいました。
エスクードと聞くとスズキのRV車と言うイメージをお持ちだと思いますが、装着されているタイヤは215/55R17と言う乗用車に使われているサイズなのです。

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BMW118dにお乗りのお客様が来店されました。
タイヤをチェックするとかなり摩耗しています。

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昨年の前半は、それこそ1週間に1度は絶対にタイヤ交換をしていたホンダNシリーズ。
それが、後半は日産のデイズ・シリーズに追い上げ追い越されてしまってました。

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この度、取引先法人様の社長車であるBMW740ILのタイヤ交換とアライメント調整を行いました。
BMWとかメルセデスの大型車種は、必ずフロントタイヤの肩部が偏摩耗してしまいます。

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一昨日、昨日とレグノGR-XⅢ装着の話が掲載されました。
今日は・・・もとい今日もレグノ装着の紹介です。

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