スタッフ日記

お取引先のディーラー様より、現行クラウン（AZSH35）のアライメント調整の依頼が入りました。
何でもフロントのタイヤがパンクして、ホイールだけになった状態で走行してしまったそうです。

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お取引先からタイヤ交換作業の依頼が入りまして、スズキ・ハスラーにNEWNOを装着させていただきました。（こうした下請け作業も当店の業務の一つです）
このハスラーと言う車は、各メーカーの軽ハイトワゴンのタイヤ耐久性が3万㎞台（飽くまでも当店データーです）で推移している中、新車装着のタイヤが5万㎞程度使える！と言う優秀な車なのです。

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大のミシュラン党であるマツダCX-5のお客様。
30年前からお付き合いのあるお客様ですが、奥様の車にはブリヂストンを装着して下さっても、ご自身の愛車にはミシュランを履き続ける大のミシュラン党さんなのです。

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トヨタ・ウィッシュにお乗りのお客様に、ブリヂストンのミニバン用タイヤで最もお求めやすいLUFT-RVⅡを装着していただきました。
低年式になりつつあるので、そんなに良いタイヤは要らないから！のリクエストで、ベーシック・タイヤNEWNOにするか？悩まれましたが、ほぼ同じ価格でより長持するLUFT-RVⅡに決めていただきました。

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三菱eKワゴンのお客様が来店され、「車がガタガタし出したので、ガソリンスタンドで見て貰ったらタイヤからワイヤーが出てるので交換しないと危ないって言われたんです」と仰います。
そこでタイヤをチェックして見ると・・・

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マツダ・アテンザワゴンのお客様にレグノGR-XⅡを装着して頂きました。
元々着いていたタイヤが、ブリヂストンのトランザT005でしたので、雨中の高速安定性だけ少し低下しますが、後は全て向上して良い事づくめです。

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ある日の事です。某ディーラー様よりタイヤ交換の依頼がありました。
とある車を指さされ、「在庫を確認させて貰っていた165/65R14のNEWNOでお願いします」と仰います。

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やけに長いタイトルで申し訳ございません。
それはお伝えする事がイッパイあるからなのです。

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ホンダ・N-VAN用のスタッドレスタイヤとホイールのセットを購入していただいたお客様が、新車からの夏タイヤが摩耗してしまったので、この度エコピアR710に交換して下さいました。
春のシーズン履き替え時に、後2.000㎞程度で交換ですね！とお伝えしていた事をお客様も覚えておいて下さったので、ご自身でタイヤを確認されてのご注文でした。

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シエンタHVにお乗りのお客様が来店され、摩耗したタイヤの見積りをさせていただきました。
そして三日後に、ありがたくご注文の電話をいただきました。

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