スタッフ日記

皆さんこんにちは。
9月も中旬だと言うのに、青い空を見て「今日も暑くて嫌だなぁ」と憂鬱になる毎日です。

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「タイヤが破裂する』って言われた」とダイハツ・ブーンのお客様が飛び込んで来られました。
どれどれとチェックすると・・・

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お仕事に使われ、松山と高松を頻繁に往復されるステップWGN様。
年間に3万㎞も走られるので、タイヤの摩耗もあっという間です。

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私の同級生から「同僚がタイヤ交換を検討しているようなので、見積りをしてあげて欲しい」と連絡が入りました。
そこには「BMW2シリーズ・クーペ。前輪224/45R17 後輪245/40R17」と付け加えられています。

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ホンダのアクティには、トラックとバンが設定されていました。
アクティ・トラックの方は145R12 6PRが、一方バンの方は145R12 8PRが装着されていたのです。（一部年式により6PR装着車も有り）

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「タイヤ交換した方が良いですよ」と言われたダイハツ・ブーン様が来店されました。
先ずひと言目で「タイヤの事全然分からなくて」と仰います。

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お取引先法人の社長様が乗られる「アルファード（40型）」のタイヤ交換のご用命を賜りました。
タイヤサイズは225/55R19 103XLです。

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先代エクストレイル（T32型）のタイヤサイズは、約８割が225/65R17が装着されています。（当店のデーターでは）
残り２割が225/60R18です。

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処暑を過ぎたある日の夕方。
純スバル製のサンバーのお客様が来店されました。

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現行の日産・ノートe-Powerに乗られるお客様が、「前輪が摩耗してもうダメだ」と交換の為来店されました。
当の前輪を拝見すると・・・

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