スタッフ日記

ブリヂストンのタイヤカタログに掲載されてはいませんが、ミスタータイヤマンの様な、ブリヂストンタイヤ専門店でのみ販売されているタイヤに「RUFT・RVⅡ（一部Ⅱが付かないサイズ有り）」が御座います。
先日も、以前軽自動車に「ネクストリー」を装着されたお客様がトヨタ・ノアで来店され、「タイヤをネクストリーで交換したい」とおっしゃりました。

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昨年の今頃、ご夫婦のワゴンRスティングレーに、レグノGRレジェーラを装着して下さったお客様が、これまたお家のスペーシア・カスタムに、レグノGRレジェーラを装着して下さいました。
これで、3台の自家用車全てにレグノGRレジェーラを装着していただいた事になります。

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当ページを見られた方から、「目から鱗がボロボロ落ちたよ！」と言う意見が、全く聞こえては来ませんが（汗）、懲りずに今回も一つの”メカニズム”をご紹介したいと思います。
今日の主役は、「放電アルミテープ」。（ドラえもんっぽく読んで頂けると臨場感が増します）

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当店の入り口自動ドア横の植物たちに、向日葵が仲間入りしました。
畑に咲く背が高く大きな物と違って、鉢に咲き誇るのはミニチュアバージョンです。

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子供さんの車には、「エコピア位を着けといたら間違いない」と勧めていただいたお父様が、ご自身のお車には、「（最初からのタイヤが）やっと摩耗してくれたので、やっとレグノが着けれるわ」と、レグノGRレジェーラを装着して下さいました。
ニコニコしながら車に乗り込まれるのを見て、こちらまで嬉しくなりました。

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先日、スバル・サンバーが、マニアの間で田舎のポルシェと呼ばれていると紹介しましたが、今回はホンダ・アクティのご紹介。
サンバーがRR（リヤエンジン・リヤドライブ）の構造から、同じレイアウトのポルシェ911の例えとして使われた訳ですが、アクティの方はミッドシップ（前輪と後輪の間にエンジンが搭載されている）と言うレイアウトから、同社のミッドシップ・スポーツカーであるホンダ・NSXになぞらえて呼ばれているのです。

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ここ最近の当店アルアルですが、タイヤを交換させていただく車両が続く傾向があります。
5月からはスズキ・ハスラーが毎週のように連続しましたし、BMWは毎月交換させて頂いています。

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165/55R15サイズを履くワゴンRのお客様に、エコピアNH100Cを装着していただきました。
珍しいボディカラーですので、思わず見入ってしまいました。

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今まで関わりの無かった整備工場から、「ホイールアライメントの事なら、鑓水さんにお願いしたら間違いないよ。と聞いて、突然ですが連絡させていただきました。」と連絡が入りました。
内容は、サスペンションを交換された、日産エクストレイルのアライメント調整をお願いしたいと言う事。

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作家・篠田節子さんの著書に同じタイトルの物が有りますが、今回ご紹介するのは実車の方です。
その車は、「スバル：サンバー」。

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