スタッフ日記

同級生の妹さん夫婦が乗られるレクサスRXハイブリッドですが、今まではデューラーH/L850を装着していました。
前の車の時はずっとレグノシリーズを履いてくれていたので、レクサスになってタイヤがチョイと賑やかなのが不満の様でした。

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雨が続いたある日の事、パンクした！と電話が入り、その後マツダ・CX-3が積載車で運ばれてきました。
実は当店結構ロードサービスに頼られているんです。

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日産・ルークスに乗られるお客様が、エコピアNH200Cを装着して下さいました。
軽自動車だとホンダ・N-BОXが良く登場しますが、ルークスだって結構走っているんですから、登場したって不思議じゃないんです。

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4月の値上げ前に、前もってデューラーH/L850を購入されていたマツダCX-5のお客様が、梅雨の本格化を前に装着に踏み切られました。
新車からのタイヤをスタッドレスとの併用で10万㎞以上使われた兵さまですが、距離も進んで来たのでそろそろ車両の買い替えも検討し始めたとの事で、金額を考慮してデューラーに決められたのです。タイヤサイズが225/55R19と言う薄いタイヤなので、どうしても高額になりがちですから仕方ないです。

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7月1日からスタッドレスタイヤの値上げを後半月後に控え、ここのところタイヤを新調されるお客様が増えています。
写真は、4年使って来られたスタッドレスを新しく交換されたダイハツ：ウエイクと日産セレナのお客様の物と、ホンダ：フリードに乗り換えられた方が新しくセットで購入された物になります。

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一週間に1台どころか2台は当日記で紹介している様な気がしていたホンダ：N-BОX系にエコピアNH200C装着の例ですが、調べてみると5月からは1台も掲載していませんでした。（6月6日にN-BОXカスタムにレグノGRレジェーラはありますが）
日記では間隔が空いていても、実際は週に1台は作業させていただいてます。日記を書く我々が忖度していたのかもしれません。これに反省して、これからは1台1台ありがたくご紹介して参ります。

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当ページでVWポロのタイヤ交換記事を読まれたお客様が来店されました。
良く見させていただくと、新車からのタイヤも5年以上の年月で摩耗と劣化が進んでいました。

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当店webをご覧になられた！と仰るジムニー・シエラのお客様が来店されました。
新車装着のA/Tタイヤがどうにも気に入らない！との事。

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タント・カスタムにお乗りのお客様がご来店されました。
エコピアNH200CとNEWNOで商談をさせて頂いたのですが、ウェットブレーキの性能差を動画で見て頂くと即決でエコピアNH200Cに決めて下さいました。

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タイトルを見てビックリされた方もいらっしゃるでしょう。スモールカーのデミオなのにポテンザを入れるの？と。
そうなんです。普通のデミオだったらエコピアが良いのですけど、このデミオはスポルトと言うグレードで、165/45R16と言う本格派スポーツカーみたいなサイズが使われていたのです。まぁグレードもスポルトですし。

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