スタッフ日記

雨が続いたある日の事、パンクした！と電話が入り、その後マツダ・CX-3が積載車で運ばれてきました。

実は当店結構ロードサービスに頼られているんです。

パンクの原因はネジ釘だと直ぐに分かりましたが、タイヤ表面に低空気圧で走ってダメージが及んだ痕跡が見て取れます。

タイヤをホイールから外して内部を点検すると、潰れた状態で走ってしまったから内部が削られてボロボロになっています。（写真は紙コップ1杯分は既に取り除いた状態です）

これではエア漏れも止まりませんし、仮に止められたとしても、走行中のバースト等二次被害に繋がりますから、勿体ないですがこれまで同様アレンザLX100で新品に交換させていただきました。

皆様もガソリンスタンドさん等で、タイヤの内部を見ず棒状のゴムを差し込む所謂「突っ込み作業」だけは絶対にしない様にして下さいね。

JAFさんはパンクで出動されて際に、現場から離れる事を最優先にする為その突っ込み作業を施しますが、必ず「タイヤ専門店で内部を見て貰って下さい」と付け加えられています。

今年の梅雨は雨の日が多くパンクし易い天候です。万が一パンクした際はご自身で判断されずに、当店の様なプロに見て貰ってその後を決めて下さいね。