スタッフ日記

ナンバープレートの地域の後の数字が、二桁の車は貴重な存在です。
そんな二桁ナンバーの軽トラのお客様が来店されました。

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このHPでもしつこい位紹介してます、トヨタ・アクアにレグノを装着！ですが、その記事をご覧になられたお客様が、ご指名でレグノGR-XⅡを装着して下さいました。
レグノGR-XⅡは、新車装着のエコピアEP150比￥2.000up程度ですので、静かで乗り心地の良いHVカーライフを満喫していただけます。

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私がまだ、松山店に在籍していた2000年に、お客様としてお付き合いが始まった方が、愛車フリードHVでご来店下さいました。
今回はプレイズPXⅡの装着です。

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先日、当HPを見ていただいているお客様が来店されました。
今までにも、何度か紹介させて頂いている、BMWのランフラットタイヤ交換の記事を見て、御自身のタイヤがライフ末期を迎えた際に、当店が頭に浮かびご来店されたとの事。

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ずっとセレナを乗り継いでいるお客様。
買い替えた新車は、まだ20.000km足らずですが、かなり摩耗が進んでいました。

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当店取り扱いのタイヤ「ブリヂストン」は世界各国に工場があり、ラインナップ内のタイヤ銘柄によっては欧州や東南アジア製のタイヤが流通しています。
当然製品自体はどの工場製であってもブリヂストンクオリティでは御座いますが、お客様によっては日本製であるmade in Japanをお求めの方もいらっしゃいます。

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タイヤに空気を入れる部分をバルブと言います。
純正のホイールでは、殆どの物がゴム製のタイプが使われてます。

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先日レッカーで運ばれて来たプリウスさん。
原因はと言うと・・・

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まだ2月の中旬ではありますが、夏タイヤへ戻される方もチラホラ出て参りました。
確かに日中の最高気温が10℃を超える日が続いてますので、そう思われる方がいらっしゃっても不思議ではありませんね。

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ローテーションで、後ろに回したタイヤの内側が偏摩耗によりバーストした為、ディーラーさんよりアライメント調整の依頼が入りました。
ローテーションしたのが12月。バーストしたのが2月なので、作業の際に偏摩耗を見逃した可能性も有りますが、それにしても後ろでバーストしたのはセオリーからは外れてしまいます。

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