スタッフ日記

20年に渡ってお付き合いのあるお客様のおクルマ 「ホンダ・S2000」のタイヤを交換させていただきました。
生産が終わって10年以上が経ちますが、中古車相場では新車以上の値が付く事も珍しくありません。

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現行のミニバンを選択されるお客様は、ハイブリッドを選ばれる事が多いみたいです。
エスクァイアのお客様もハイブリッドです。

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欧州車が火をつけた”ホットハッチ”と言うカテゴリーのクルマたち。
古くはトヨタ：”韋駄天”スターレット・ターボ、カローラFX、日産：マーチスーパーターボ、ホンダ：”ワンダー”シビックSi、CR-X、三菱：ミラージュ・サイボーグ、スズキ：”俺たち”カルタスGT-i、いすゞ：”街の遊撃手”ジェミニ・イルムシャー等百花繚乱でしたが、今ではトヨタ：ヤリス、日産：マーチ・ニスモ、スズキ：スイフトスポーツ位しか思いつきません。（カローラ・スポーツ等の3ナンバーは除いてます）

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毎日の通勤で、往復60ｋｍ以上の「ダイハツ：タント」のお客様。
海岸線を走る事から、カーブや海風に煽られて車が揺れる事から、仕事中も揺れが残る事があるそうです。

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私の高校時代の同級生が、愛車ヴェゼルにレグノＧＲ-ＸⅡを装着して下さいました。
215/55Ｒ17と言う扁平サイズですが、レグノならではのしっとりとした乗り心地を味わって貰えそうです。

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レクサスCTのお客様がエコピアＮＨ100を装着して下さいました。
もともとのタイヤと同じくらいの物ですから、安全に長く使って貰えそうです。

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20年前は結構走っていたクロカンSUV。
トヨタではハイラック・サーフ、ランドクルーザー兄弟。日産サファリにテラノ、三菱はパジェロなど。

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前回はN-BOXに「エコピアＮＨ100Ｃ」を装着して頂きましたが、今回は「レグノＧＲレジェーラ」です。
以前の車でも「レグノＧＲレジェーラ」を装着して頂いてたので、レグノワールドへ復活です。

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タイヤ交換作業の際、ただタイヤを替える！だけではありません。
感覚のアンテナを張り巡らして、少しでも気になった事があれば対処致しますし、当店で出来ない事はお客様に伝え、早急に対処して頂くようアドバイスさせて頂いてます。

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20世紀の軽自動車は100,000ｋｍを超えると、結構くたびれた感を発していたモノですが、此処の所の新型は、まだしっかり感が残っている様に思います。
今回ご紹介する先代Ｎ-ＯＮＥも100,000ｋｍを超えても、まだドアの建付けもシッカリしてました。

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