スタッフ日記

欧州車が火をつけた”ホットハッチ”と言うカテゴリーのクルマたち。

古くはトヨタ：”韋駄天”スターレット・ターボ、カローラFX、日産：マーチスーパーターボ、ホンダ：”ワンダー”シビックSi、CR-X、三菱：ミラージュ・サイボーグ、スズキ：”俺たち”カルタスGT-i、いすゞ：”街の遊撃手”ジェミニ・イルムシャー等百花繚乱でしたが、今ではトヨタ：ヤリス、日産：マーチ・ニスモ、スズキ：スイフトスポーツ位しか思いつきません。（カローラ・スポーツ等の3ナンバーは除いてます）

キビキビ走ろうとスイフト・スポーツを手に入れ、思い通りのモディファイをしたものの、どうも走りがピリッとしない！と言う事で当店に相談が・・・

リクエストで出て来たのが、手ごたえにシャープさが足りないタイヤの交換と、ローダウンされたお店で一度調整されていたものの、イマイチ気に入らないアライメントの調整です。

タイヤは「ポテンザ・アドレナリンRE004」に。

そしてアライメントの調整です。

作業後の試走も結構良い感じです。

それにしても、最近のホットハッチは、一昔前の輸入車（例VWゴルフ）みたいにガッシリしてますねぇ。

私が30年前に乗っていた「バラードスポーツCR-X　Si」の様なヒラヒラ感は望めない感じです。

とは言え、CR-Xは少し荒い道でも、ギシギシゴトゴトとボディが軋みまくってましたが、今のクルマたちはミシリとも言いません。

30年前のホットハッチが空飛ぶ絨毯なら、現代のホットハッチは、スターウォーズの世界のスピーダー（地上での乗り物）ですな。