スタッフ日記

5年前にポテンザ・アドレナリンRE003を装着されたスバル・WRXS4のお客様が、車検を控えたタイミングでタイヤを新調して下さいました。
タイヤは現行モデルの、ポテンザ・アドレナリンRE004です。

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スタッドレスタイヤから夏タイヤへ戻すタイミングで、夏タイヤを新調して下さったフィットHVのお客様。
どうせ交換するなら一番良いタイヤを！と最高のお言葉をいただきまして、それならと「レグノGR-XⅡ」を装着させていただきました。

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私の昔からの知人で、スバル・レヴォーグに乗る男（知人なのでこれで失礼します）が今年もやって来ました。
この男、レヴォーグに多くの工具やイザと言う時のサバイバル用具を積み込むため、ノーマルの足回りなのにローダウン・サスを入れてあるのでは？と言う位に車高短になってます！

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当店開店以来のお客様が、スバルXVからトヨタ・エスクァイアに乗り換えられたのが昨年の夏でした。
冬には純正ホイールにブリザックVRX3を装着させていただき、履き替えのタイミングで夏タイヤを、〇〇カリで手に入れたVOXY：HV用の16インチホイール（BBS社製）にレグノGR-XⅢをセット致しました。

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デビューから3年経ち、街中でもスッカリおなじみになったトヨタ・ヤリスクロス。
そんなヤリスクロスのアライメント調整依頼が飛び込んで来ました。

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高齢女性が運転される現行ハスラーが来店されました。
お客様が仰るには、「ガソリンスタンドに行くたびに、毎回「ひび割れが進んでいるので危ないですよ！放っておくと破裂しますよ」と言われるから怖い」と。

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先日、ブリヂストンの国内タイヤ部門のトップである、ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社の久米社長が当店を来訪されました。
過去に、ブリヂストンの社長が弊社本店を来訪されたケースは有りましたが、当店まで足を延ばされた事はありませんでした。

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ここ数年、アライメント調整に持ち込まれる車種の№1がホンダ・ビートです。
ビートの熱烈なファンの方が最初に持ち込まれ、その後クチコミで広がっている様です。

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当ページに登場する軽自動車のタイヤ交換で、エコピアNH200Cを装着パターンが非常に多いですが、それは比較的新しい車のお客様が来られるからでもあります。
車歴10年以内の車には新車からエコピア相当のタイヤが装着されていましたから、同程度ランクの物をお勧めした結果なのです。

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先代アクアを営業車として使われている某社様。
エンジンスタートがボタンではなく、キーで回す所謂営業車用グレードです。

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