スタッフ日記

先頃、当HPでシビックtypeRのタイヤ交換を紹介させて頂きましたが、今回はインテグラtypeR98specの登場です。
走行距離は進んでいるものの、大事に乗られていて、今回は足回りやブッシュ等の細かい部分にまで手を入れられた故のアライメント調整でした。

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スタッドレスタイヤを履く際に、夏タイヤの摩耗状況を伝えています。
もう使えない状況だったら、春までの間に色々と準備出来るからです。

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vwゴルフに乗るご婦人が来店されました。
商談を進めて行くと、「ラジオでいつも聞いてるから、あの店に行ってみると良いよ」とご主人に言われたとの事。

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平成に入って訪れた本格派SUVブームえを牽引したのが、先頃ひっそりと生産を終えた、三菱パジェロでございます。
三菱のパジェロにチャレンジャートヨタのランクル、プラドにハイラックス・サーフ、そして日産のテラノ、今では乗用車系の車種を持たないいすゞのビッグホーンと、どのメーカーも本格派のSUVをラインナップしていました。

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先日、ワゴンRスティングレーにエコピアを装着して下さったお客様。
今度は息子のフォレスターのタイヤがダメになってる！と来店されました。

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他県から越して来られた方から、昨年より肩身の狭いカーライフを送っている！と言う声を聞きます。
他府県ナンバー車に嫌がらせをしたり、嫌みを言ったり。

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現行国産車の中で、もし買うならこれかな？と思っている、マツダ3のホイールアライメント調整を実施しました。
AutoExe製のローダウンサスを装着しての調整です。

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私と同年代である50歳代のクルマ好きなら、一度は購入を考えたことが有る（？）ホンダのtypeR群。
インテグラに始まりNSXまで昇華し、シビックも凄い事になっていました。

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本当にありがたい事に、またもやBMWのお客様がランフラットタイヤの交換に来てくださいました。
今回も「ポテンザS001RFT☆マーク」のBMW認定タイヤでの交換です。

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私の高校時代の同級生から、「俺のベンツの前タイヤもうダメなんよ。安い奴でえぇけん早よぉ用意して」と電話がありました。
「おいおい。せっかく頑張ってベンツの新車買ったんやから、せめてもうチョイ（金額を）頑張ってみんかね？」

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