スタッフ日記

他のお店でパンク修理をして貰ったものの、エア漏れが止まらない！とミラe’Sのお客様が来店されました。

 

タイヤを見ると、案の定”突っ込み作業”（決して”修理”とは呼べません）が施されています。

 

しかも部材1本で止まらかったからか？2本差し込まれています。

 

これで穴の直径は20㎜=２㎝になってますよ。

 

　　　　　　　

 

　　　　　　　　

 

画像がピンボケで申し訳ないのですが、大きな部材の左横の直径2㎜程度の小さな点が問題のパンクの穴です。

 

本来のパンクの穴2㎜に対し、部材を突っ込まれまくった所はパンクの穴の横に10倍の20㎜の穴を新たに開けられた訳です。

 

これも突っ込み作業が拙い一つの理由です。

 

全然違う場所にパンクの原因となった釘穴（であろう）より大きな部材の穴を開けるのですから、最早やこれは人災ですね。

 

この事実をお客様に確認していただき、「こうして別の部分に大きな穴を開けられているのですから、元のお店に弁償して貰ったら如何ですか？」と説明したのですが、「嫌ぁ～ もう一度行くのも色々とめんどくさいし、これからの作業も当てにならないから、もう新品に交換して下さい」と仰ります。

 

そこで同じ「エコピアNH200C」を手配させていただきました。

 

パンクに気付いたら一旦車を安全な所に停車し、絶対に内面処理（内張り修理）を行うお店を探して行く（車載の空気圧充填機でエアを足すかロードサービスを呼ぶかして）様にして下さい。