スタッフ日記

私も良い年齢になりましたので、今ではお客様に怒られることは殆どありません。
そりゃあ入社から暫くは、色々と怒られたりアドバイスまで受けた事もあります。

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昨年末に紹介した「マツダ・スクラム」に続き、同じスクラムでボディカラーまで同じグレーの車両が来店されました。
商談内容は、これまた同じくスタッドレスタイヤのセットをご希望です。

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昨年の9月、愛車のアルファードに「レグノGR-XⅢtypeRV」を装着していただき快適なカーライフを送っていたお客様。
そんなお客様にトラブルが襲い掛かったのが11月の末。

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子供さんが中国方面に進学され、現地へ何度も足を運ぶ様になったフリード・ハイブリッド様。
「雪が降ったら行かない様にしよう。と思っていたんだけど、子供がインフルエンザに罹患したので、急遽行かないといけなくなった」とスタッドレスを求めて来店されました。

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12月中旬に、マツダ・プレマシーに乗られるお客様から、「スタッドレスを新品に交換したいんですけど」と電話が入りました。
タイヤサイズ等を調べる為に、CPで過去歴を見てみます。 どれどれ・・・！？

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夏タイヤの交換は、殆どの方が残溝=溝の深さで決められます。
中にはひび割れ（クラック）が酷くて交換！となるケースも有りはしますが、殆どが溝の深さで決められています。

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お仕事の関係で四国中を走り回られるVW・Up！様。
暫くは徳島方面へ行く機会が無かったそうなのですが、今シーズンから何度も行かないといけなくなったそうです。

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自動車業界のニュースで見ましたが、四国では軽自動車の保有割合が50％を超えているそうです。
だからなのか？当店でもスタッドレスタイヤの作業割合が軽自動車は6割に迫ります。

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軽い気持ちでタイヤを買う方を否定している様な文章を、度々書く存在になっている鑓水です。
一度家庭に持ち帰って話し合って下さい！と、つい最近も書いたばかりです。

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長年に渡ってレガシィ・アウトバックに乗って来られたお客様が、販売終了がアナウンスされた現行モデル（にして現在は最終モデル）を購入されたの昨年の3月でした。
同じレガシィ・アウトバックだから手持ちのスタッドレスは使えるだろうと思っていたら、「今のモデルには使えないんです」とセールスに言われたそうです。

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