スタッフ日記

新春一発目のタイヤ交換事例は、トヨタ・RAV４にトヨタ用ナット（最近良く出て来る）対応ホイールに、「ブリザックDM‐V3」を装着して下さったお客様です。
このお客様は、10月の「松山店改装記念特別セール」において購入して下さり、作業予約も2か月前に済まされていた誠にスマートなお客様です。

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これまで旧型ノートe-Powerに乗られていたお客様が、この度新型ノートe-Powerに乗り換えられました。
そこで「前の車のスタッドレス付くかなぁ」と相談を受けたのですが、残念ながら旧型には装着出来た14インチのホイールが新型には装着出来ないのです。（後輪の電動サイドブレーキのアクチュエーターが当たったため）

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11月は5分5部の割合でスタッドレスと夏タイヤを交換していましたが、12月にもなると夏タイヤを触る機会は2割弱にまで減ってしまいます。
今回みたいに、たまにエコピアに会うと懐かしくなり、レグノなんかに会うと嬉しくなったりしますね。

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今年の最終営業日を迎えました。
本当にこの1年ミスタータイヤマン松山平井店をご愛顧下さりありがとうございました。

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気が付けば年内の営業日は後二日になりました。
12月前半の履き替え予約電話のラッシュに、神経がすり減り蕁麻疹が出たのも遠い記憶の中の出来事です。

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新型アルトのお客様は、アルミホイールとセットで「ブリザックVRX3」を。
ダイハツ・タントのお客様は、買い替えでこれまた「ブリザックVRX3」を装着して下さいました。

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仕事柄三交代勤務をされているヤリスクロスのお客様。
深夜や早朝の行き返りが心配で、今年初めてスタッドレスを履かれる事になりました。

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明後日から寒波の第一弾が来る！と言われた11月下旬の事です。
1台の軽箱バンのお客様が来店されました。

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11月下旬から始まったスタッドレスタイヤの交換作業。
以前のスタッドレスに代わり新しいのを組んだり、新規のスタッドレスタイヤセットをホイールに組み込んでみたりと、ほぼスタッドレスタイヤを触っている印象です。

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先代シエンタは、90％の割合で185/60R15と言うサイズを履いていました。
では残りの10％は？の答えがタイトルのサイズ”195/50R16なのです。

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