スタッフ日記

前回も「アレンザ001」を装着して下さったお客様。
今回は、「乗り心地が良くなり、静かになるレグノも装着出来ますよ」と言う誘いをキッパリ断り、今回も「アレンザ001」を選択して頂きました。

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ご夫婦で「ワゴンRスティングレー」を愛用されているお客様が、ご主人様の”白号”と、奥様の”赤号”（あくまでも私による呼称です。ご了承下さい）を、同時に「レグノGR-Leggera」に交換して下さいました。
”白号”はレグノからレグノ。

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三菱SUVラインナップの中で、ワイルドな「パジェロ」に対し、「アウトランダー」は都会的なSUVと言う位置づけです。
だからなのか？「アウトランダー」には先進ハイブリッドのPHEVの設定がされてます。

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ん！「フレアワゴン」？と思われた方。
実は街中で結構すれ違っているんですよ。

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シティ派SUV走りの「日産：ジューク」のお客様が、「レグノGRVⅡ」と、アイドリングストップ用のバッテリーを交換して頂きました。
静かで乗り心地良く快適に、まだ続く梅雨を乗り切っていただけるでしょう。

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アップされるのは21日の日曜日ですが、実際に作業したのは、とある雨脚の強い日の事です。
1年に4万km走られる強者のお客様は、「ホンダ・FIT」に「プレイズPXⅡ」を装着して下さいました。

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ここのところ、「トヨタ・アクア」にお乗りの方で、当店にてタイヤを交換して下さる方は、ほとんど「レグノGR-XⅡ」を装着して頂いているように思います。
しかもこのお客様、新車装着タイヤで怖い思いをされた様で、雨の日の運転が嫌で嫌で仕方なかったそうです。

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アンダー1,000㏄クラスの人気車「トヨタ・パッソ」に「プレイズPXⅡ」を装着して頂きました。
エコピアNH100ｃも候補に挙がったのですが、155/80R13と言うサイズですと価格差は僅かなので、雨の中の安心感がより高い「プレイズPXⅡ」に決めて下さいました。

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SUVクラスのトップセールスを誇る「日産・エクストレイル」の、タイヤ交換とバッテリー交換を行いました。
タイヤは「デューラーH/L850」を、バッテリーは日立のアイドリングストップ用での交換です。

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前回のビートに続き、生産が終わってから10年以上経ったクルマのアライメント調整が続くのですが、今回は「トヨタ・アルテッツァ」です。
2000年代初頭のクルマ好きに選ばれていた、現86の先輩スポーツセダンです。

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