スタッフ日記

ミニバン用と言うと、新車装着からの流れで「エコピアＮＨ100ＲＶ」をお勧めするケースが多いのですが、1本当たりン百円から千円程度追加して頂くと、「プレイズPX‐RVⅡ」にグレードupして頂けます。
低燃費性能こそエコピアに少しだけ劣りますが、ウェットブレーキ性能はワンランク上。

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買い物や近所の移動にしか使われてないせいか、年式の割に走行距離が伸びていないＭＲワゴンのお客様。
溝は車検にもチャンと通る位に残っていたのですが、安心して使いたいから！と言う理由で、この度新調して頂きました。

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小さなお子様を乗せる事が多いセレナのお客様が来店されました。
今までの足元は、新車装着の「エコピアＥＰ150」が。

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若者がクルマの運転を楽しむなら、絶対に候補に挙がるであろうスズキ・スイフトスポーツに、ポテンザ・アドレナリンRE004を装着していただきました。
ただでさえ熱い車にアドレナリンを注入したのですから、きっと運転が楽しくて仕方ないでしょうね。

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前回、フロントタイヤをプレイズPX-Cに交換して下さったお客様。74,000kmを迎えてエコピアNH100Cに全輪交換していただきました。
なんとリヤのタイヤは新車から70,000km以上使っている事に。

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ディーゼルエンジンと、都会型SUVに市民権をもたらした「マツダCX-5」
そのCX-5のタイヤとエンジンオイルの交換をして頂きました。

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国産自動車メーカーからは様々な車種が発売されていますが、誕生から50年以上の歴史を誇るクルマは一握りしかありません。
トヨタでは「クラウン」と「カローラ」が有名ですが、往時のライバル日産には「スカイライン」があります。

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常にミニバンを1台は手元に置いておかれるお客様。
先代のステップWGNから、この度ヴォクシーに交換されました。と同時にタイヤも交換して頂きました。

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エコピア君以上レグノさん未満！と我々タイヤ屋さんに認識されている可哀そうなプレイズ君。
雨天時の安全性が高く、おまけに長持ち。しかも路面の凸凹にハンドルが取られ難いと言う、レグノさんとプレイズ君にしか持たない優秀な性格までお持ちの、本当は素晴らしいタイヤなのです。

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最近、軽ハイトワゴンの3度目のタイヤ交換に接する機会が増え、2回目にエコピアNH100Cにされた方の内、使用環境によっては、同じエコピアでもEX20CタイプHの方がより良い場合が分かって来ました。
今回タイヤ交換して頂いたダイハツ・タントのお客様も、その様な環境の内のお一人です。

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