スタッフ日記

電話での問い合わせから私が担当させていただき、値上げ前の3月末に精算を終え、4月頭のこの時期にタイヤを交換したBMWのお客様。
タイヤは純正と全く同じポテンザS001RFTです。

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30年も前の事ですが、日産マーチでレースをしていた私。（マーチだけの単独車種で争うレースです）
（写真は1992年11月筑波サーキット。マーチレース日本一を争う日産マーチ・エキスパートレースでグリッドに佇む我が雄姿です）

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冬タイヤから夏タイヤへ戻すタイミングで、ヴィッツのお客様にエコピアNH200Cを装着していただきました。
山坂道の多い地域の方ですので、長持ちのエコピアが最適ですね。

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高校時代の同級生が、愛車トヨタ・ヴァンガードにアレンザLX100を装着して下さいました。
それまでのブリヂストンでは無いメーカーのタイヤは、まだ半分くらい溝は残っていたのですが、雨の日の性能低下と最初から不満に思っていた騒がしさに、値上げ前と言う事も有り買い替えを決断したのです。

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軽自動車に使われているタイヤの中に、145/80R13と言うサイズの物があります。
同じ車種の中でグレードにより155/65R14や165/55R15と言うサイズが使われているのですが、145/80R13サイズ装着のグレードは他の2サイズのグレードに比べてタイヤ幅が狭いせいか摩耗の進みが少し早い様です。

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日産エルグランドのお客様がレグノGRVⅡを装着して下さいました。
タイヤ決定までは色々とあったのですが、十分納得していただいての装着でしたので、今頃は頬を緩めて運転していらっしゃるでしょう。

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4月からの値上げを控えて、例年になく忙しい3月でした。
商談はもちろん作業待ちのお客様にも迷惑が掛かったのではないかと心配しております。

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今日も鑓水の連投です。
昨日はプレイズPXⅡが用意出来なくてエコピアNH200Cを装着した事を書きましたが、今日は、同じくプレイズPXⅡを用意出来ないためにポテンザ・アドレナリンRE004をスバルWRX・S4に装着していただいたお話です。

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私の同級生の息子さんのアクアに、エコピアNH200Cを装着していただきました。
本当はプレイズPXⅡがご希望だったのですが、先のお知らせでもお伝えした通り、サイズによってはプレイズPXⅡは販売が終了しているため、このアクアのサイズがご用意出来なかったのです。

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お知らせにもある通り、プレイズPXⅡは在庫限りとなっておりますが、PX-RVⅡは通常通り販売しております。
トヨタ・C-HRのお客様には、PX-RVⅡを装着していただきました。

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