スタッフ日記

おはようございます。
最近は朝晩が思ったより寒くて、掛布団の選択に悩んでしまいます。

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ありがたい事に先月の末から今月にかけて、フォルクスワーゲン・ポロに乗られるお客様のタイヤ交換が続きました。
そして、ポロの次はボルボのお客様が続く事になりました。

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お買い上げ伝票の車両名欄に、ワゴンRとマツダ・フレアを書き間違えそうになった事が何度もあります。
間違えるとお客様に失礼なので、結構気にして注意して見ています。

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今日ご紹介するのはとある輸入車からスズキのスイフトスポーツの乗り換えられたお客様です。
そしてタイヤはポテンザ・アドレナリンRE004を選ばれました。

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写真のボルボV60クロスカントリーに乗られるお客様は、私が通院する病院のとある科のドクターです。
クロスカントリーの名前の通り、山の中へガシガシ入り込むと言うワイルドな使われ方をされていて、何度かタイヤをパンクさせてしまいました。

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昨日のフィットに引き続き、本日はフィットHVのタイヤ交換をさせていただきました。
今日のHVもタイヤはエコピアNH200Cです。

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ホンダ・フィットのお客様が、「ふらっと寄ってみました」と言ってお越しになられました。
そしてタイヤについてお話させていただくと、「予算重視で一番安いタイヤで良いか」と考えられていたのが、「この価格差で全体の性能が高く長持するならエコピアにしようか。」とエコピアNH200Cを装着していただきました。

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ディーラーさんから、フロントタイヤの外側が酷く偏摩耗するエスクァイアのアライメント調整の依頼がありました。
写真で見るとこんな具合です。

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我々タイヤマンは、仕事柄自動車メーカーや自動車に関するサイトをweb上で良く見ておりますが、同じ位重要視しているのが気象庁のホームページです。
今年はずっとラニーニャ現象が続いていて、夏は不安定な気象、冬は寒く降雪量が多いとも言われてます。

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50.000㎞超の先々代ソリオを中古車で購入されたお客様が、「タイヤのひび割れが気になる」と来店されました。
よくよく見ると2014年製の新車装着タイヤで、細かいヒビがトレッドまで広がっておりました。

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