スタッフ日記

先日のタイヤ交換のギブリに続き、今回はクアトロポルテのアライメント調整です。
簡単に言うとギブリのロングホイールベース車がクアトロポルテなんです。

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2年前にポテンザS007Aを装着して下さったマセラテイ・ギブリのお客様が、この度レグノGR-XⅡを装着して下さいました。
派手な外観ですが用途は普段使いとの事ですので、ポテンザS007AよりもレグノGR-XⅡの方がマッチングは良いでしょう、との理由で今回はレグノにしていただきました。

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マツダ・ロードスターのお客様よりアライメント調整の依頼がございました。
車高調整のダンパーキットを装着したら、タイヤが偏摩耗して来ている！との事です。

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やっとあの酷暑もひと段落ついた様ですが、その代わり湿度がえらい事になってますね。
作業時には汗だくになってしまうので、ついつい水分補給が進んでしまい「スポドリ燃費」が悪化しております。

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前後タイヤの偏摩耗に悩んでいたクルーガーのお客様から「何とかして欲しい」と相談されました。
良くお聞きすると、車高調整のキットやローダウンサス、そして純正へと色々な足回りを試されていたとの事です。

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6月末にいきなり始まったLUFT・RVシリーズの爆売れですが、大感謝祭開催中の今月も続きそうな気配です。
それでも長く安全に使われるのなら、プレイズPX-RVⅡの方がお勧めです。

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春先から色々とお問い合わせいただいていたBMW3シリーズ・ツーリングのお客様でしたが、この度やっと作業を行う事が出来ました。
ハンドルセンターがズレているのと、ハンドルを切った際の左右での動きの違いと戻りの差を感じる、と言ったものでした。

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今週は何故かルフトRV系の装着が続きます。
やはり各種の値上げ報道が皆さんの財布の紐をきつくさせているのでしょうか？

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先日先代ヴォクシーにルフトRVⅡを装着した画像をUpしておりましたが、今日もLUFTを装着した画像をUpします。
今日のお車はホンダ・ステップワゴンです。

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当店に最後まで残っていたプレイズPXⅡがお客様の車に装着されました。
サイズは165/65R14です。

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