スタッフ日記

昨年の12月に、スタッドレスタイヤを購入していただいたBMW・X1のお客様が、夏タイヤへ戻すタイミングでランフラット・タイヤを購入して下さいました。
今回は純正装着ではなく、市販のポテンザS001RFT 225/45R18の装着です。

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少し前からハンドルがフラフラする、と言う日産デイズのお客様が来店されました。
詳しく聞いてみると、「少し空気圧が少なく見えたので、ガソリンスタンドで足した後から始まった」との事。

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ありがたいことに、毎月BMWのタイヤ交換をご紹介させて頂いておりますが、5月もまた1台交換させて頂きました。
車はBMW218d。

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我々スタッフがお勧めしてタイヤを購入されたお客様が次に来店された時、そのタイヤの感想を伺っています。
中には期待外れだった、と仰る方もいらっしゃいます。

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今やすっかり市民権を得たハイブリッド車ですが、出始めた頃は同クラスの車に比べ30万円以上高かった事もあり、今のように誰もが買う車とまでは行きませんでした。
そんな中、早くにハイブリッド車生活を始められた今回のホンダ・インサイト（二代目）のお客様。

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写真のタイヤは新車装着であるブリヂストン「トランザT005」と言うタイヤです。
今のところ、新車装着専用ブランドであるため「トランザ」と言うブランドをタイヤ専門店等の店頭で見る事はありません。

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3年前に、スタッドレスタイヤのセットを購入していただき、冬・春と履き替えに来店されていたお客様が、この度夏タイヤを「レグノGR-XⅡ」に交換して下さいました。
元々の新車装着タイヤは、ブリヂストンの「トランザT005」と言う、走りと快適性を高次元でバランスしたタイヤでしたので、もう少しコンフォートよりの「レグノGR-XⅡ」をチョイスいただきました。

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昨年2月に、PXⅡとPX-RVⅡにモデルチェンジしたプレイズ・シリーズ。
ただし、カタログのサイズ表に185/65R15が載ってなかったため、このサイズを履くフリードのお客様の中には、残念に思われた方もいらっしゃったかもしれません。

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当店は一般のお客様に加えて法人のお客様も沢山いらっしゃいます。
そんな法人ユーザー様の社員様のタイヤ交換で、トヨタのアクアにプレイズPXⅡを装着する事になりました。

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スズキの輸入車第一号（欧州スズキの工場で生産され、日本に輸入しての販売のため）である「スプラッシュ」のタイヤ交換をさせていただきました。
装着したタイヤは「レグノGR-XⅡ」。

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