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2024年8月17日三菱 デリカD5 その他 タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
本日より通常営業再開です。
あさイチから、休みの間溜めこんだアレやコレを汗と一緒に流しております。
さて後半一発目は、トレーラーをけん引するために、リヤにヒッチメンバーを装着されたデリカ:D5のお客様の話です。
牽引時の後ろ下がりが嫌で、リヤのスプリングを交換してリフトUpされたそうです。
そこでアライメント調整を!と依頼された訳ですが、これは地味に難題です。
牽引していない時は前下がりで、重心が抜け気味になっていますし、牽引時はフラットから少し後ろ下がり気味ですから、どちらでも安定して走れ、且つ偏摩耗しない設定にしてあげないといけません。
測定を終えると、後ろに人間3人分が乗り込みどれ位アライメントが変化するかを確認します。
空荷の状態と、荷重した場合の変化する値を見ておき、丁度良い着地点で調整させて頂きました。
これで通常使用とレジャー使用の両方で上手く使っていただけます。
こうした調整もお任せくださいね。