スタッフ日記

先日パンク修理依頼の軽箱バンが来店されました。

会社の駐車場でパンクに気付いたので、スペアタイヤに交換しての来店でした。

しかしスペアタイヤが装着された車輪を見てみると・・・

ナットが前後（上下）逆に装着されています。

斜めになったテーパー面がホイール側なのですが、平たい外面でホイールを留めているのです。

これの何がダメなのか？と言うと・・・

特にスズキ車の後輪は取り付け面にセンターの凸が無いフラット面なため、ホイールの穴のセンターがズレ、後輪は楕円回転になっていたのです。

これではナットも緩みやすく、最悪外れてしまいますし、ホイールの取り付け面も削れて再利用が出来なくなる恐れがあります。

ご自身でタイヤ交換される方は、ホイールをキチンと車両に押し付け、指でナットをホイールに当たるまで締め込んで行きます。

そして最低でも2個は指で回らなくなるところまで締め、ガタが無い事を確認してからレンチで締め込んで行きましょう。

そして最後に、ナットは先が尖った方がホイール側ですからね。（トヨタ車や三菱車、一部日産車のアルミホイールは除く）