スタッフ日記

20年来のお客様が、「カミさんがアウディに乗り換えたんじゃけど、タイヤが減ってしもうたんよ。鑓水さん見せに行くけぇえぇタイヤ見繕うてや」と電話を下さりその後来店されました。

それまでは日産党で歴代ノートに乗られていたのに、いきなりアウディでしかもタイヤが摩耗するまで走っていらっしゃったとは！

「いつの間にアウディにされたんですか？」と私。

「いやぁカミさんも一度は外車に乗りたい言うけぇ、2年前に頑張って買ぅたんよ」

「それでタイヤはどれがえぇ？」

「本当はレグノが良いと思うのですが、荷重指数が足りないので純正のトランザT005AOにしますか？」と私。

「最後のＡO言ぅんはなんねぇ？」「アウディ認証タイヤの証でアウディ・オリジナル（所説あります）の頭文字を取ってＡOです。」

「それえぇねぇ。うちのアウディの専用なんじゃろ？」「そうですよ」と私。

「よし決めた！それで行こうやぁ」と言う流れでトランザT005AOに決定しました。

会話の中に出て来た荷重指数は、アウディ認証のトランザT005が225/40R18　92（コレが荷重指数）Y　XL　AOに対し、レグノは225/40R18　88Wなのです。

荷重指数が92と88では1輪当り70㎏、4輪で280㎏もの差が付くのです。

まぁこのお客様は高速道路を良く利用されますので、トランザT005の高速安定性の高さが安心につながりますので結果良しですね。