スタッフ日記

とあるショップさんからアライメント調整の依頼が入りました。

車はVWゴルフVで車高調整サスペンションを取り付けたとの事。

大昔のゴルフ（Ⅰ～Ⅲ）はリヤの足回りは調整出来なかったのですが、Ⅳ以降はリヤのキャンバーとトゥが調整出来るようになり、ローダウンさせたとしてもやりくりし易くなっています。

その分フロントは、特徴的なガタを使ってのキャンバー調整が出来なくはなっているのですが・・・

現車の方は車高やホイールの張り出しに拘りが見受けられ、そう言った細かい部分のリクエストも考慮に入れたうえで、タイヤが綺麗に使えるように調整させていただきました。

100％お任せの調整も光栄ですが、リクエストを聞いてこの様な調整が出来るのはアライメンター冥利に尽きますね。