スタッフ日記

パンクした際に、タイヤの内部を確認しないままの処置は危険だ！と言う事を前日の記事でお伝えしましたが、当店のパンク修理の流れを今日は紹介します。

まず空気が抜ける原因を探します。

そして内部の破損が無い事が確認出来たら、異物を抜き、修理剤のパッチの大きさでマーキングし、その部分を薄く削ります。（そのままだとボンドが浮いてしまう）

削れたら、チューブレス・タイヤ用のボンドを塗り、アルコール成分が飛んだら、修理パッチを貼り付けて良く擦ります。

これでタイヤの寿命が来るまで使えます。

但し、JATMA（日本自動車タイヤ協会）加盟メーカー以外の激安タイヤとかでは、内部修理の出来ない物もあります（作りがお粗末過ぎて）ので、先ずはご相談下さい。