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2019年3月20日タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
裏方として関わっていた97年でしたが、初期費用の用意に無理をしていた後輩君。
初戦:6位、2戦目:8位とそこそこの成績でしたが、3戦目を前にどうしてもお金が続かなくなって来ました。
タイヤやブレーキパッド、エンジンやミッションのオイル等の消耗品だけでも毎戦15~6万円。
おまけにエントリー料に遠征費で10万円!
2戦で約50万円ですから、そりゃあ無理もありません。
ですから、3戦目の「フォーミュラー・ニッポン」のサポートレースを選んで私が代わりに出場したのです。
台風が日本列島に近づきつつある9月の事でした。