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2026年8月31日トヨタ タンク タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 乗用車用タイヤ交換
あれだけ暑さに苦しめられた8月も終わります。夏休み中の子供さん達をどれだけ羨ましく思った事でしょう。
朝晩はほんの少しだけ過ごしやすくなりましたが、まだまだ最低気温の夏日状態は続きそうですね。
なんだかなぁ(汗)
さて、お仕事の話に戻りましょう。
以前仕事用の軽トラックのタイヤ交換で来店されたお客様が、この度ご夫婦で来店して下さいました。
乗って来られた車は、奥様が運転されるトヨタ・タンクです。
装着されていたのは米国のG社製のエコタイヤです。
角部の劣化が多めなので、何時ものひと言を問いかけます。
「日常のご利用で、小回りするケースが多くないですか?」
すると「そうそう。駐車するのに切り返しせんといかんのよ。よぉ分かるねぇ!」とこちらの読み通りの答えです。
「ハンドルを多く切ると、タイヤの角部を削る様に旋回して行くので、どうしても角の部分に負荷がかかるんです」と解説。
「へぇぇ凄いわねぇ。タイヤを見ただけで、そんな事まで分かるなんて!」と感嘆詞をいただきました。
すると旦那さんも「な。ここのタイヤ屋さんに任し(せ)とったら間違いないんよ」と助太刀までしていただく展開に。
「では、現在と同じグレードのタイヤが・・・ 」と何時もの商談に入り、「フィネッサHB01」と「レグノGR-XⅢ」をご提案。
旦那さんは「フィネッサHB01」で落ち着かせようとしましたが、奥様は「レグノGR-XⅢ」にしたくて仕方ない拮抗状態です(笑)
こんな時の背中を押すセールストークをひと言。
「これから4~5年毎日乗る事を考えたら、最良の状態で乗られる方が宜しいのではないでしょうか?」
続けて「それに『レグノGR-XⅢ』の誇る性能の一つ[快適性能]は、動き始めてから止まるまで感じていただけます。それを思うと『レグノGR-XⅢ』は決して高く無いと思いますよ」
この言葉で「レグノGR-XⅢ」に決めていただけました。
安全性能は勿論大事ですが、快適性能や低燃費性能は常時体感していただける性能です。
選んでいただいたお客様のほぼ全員が満足していただいている「レグノGR-XⅢ」は、本当に凄いタイヤなんですね。
それは一週間後に答えが待ってました<続く>