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2026年8月21日日産 デイズ ルークス タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 乗用車用タイヤ交換
7月のはじめの夕方、1台の軽自動車が飛び込んで来ました。
車を止めるなり、慌てて降りて来られてこう仰ります。
「車が急に揺れだしたんです。怖いんです。どうなるんでしょうか?」と。
お話を聞くと、お嬢さんの習い事のお迎えに当店の近くまで来られ、さぁ帰ろうと砂利の駐車場から道路に出ても砂利の上を走っているみたいな揺れが続き、それが50m毎に酷くなっている!と言うのです。
どれどれと車両を拝見すると・・・
ありました。揺れの原因が。
タイヤが変形して波打ってます。
これでは揺れるのも仕方ないですよね。
原因は空気圧不足によるタイヤ両サイドの偏摩耗。からの「セパレーション(内部破断)」でした。
両サイドが異常に摩耗して内部のスチールワイヤー層まで達し、写真ではワイヤー部分は綺麗ですが、隠れている所は錆びて弾力を失っています。
それがセパレーションに繋がり変形。そして一番出っ張った所が早期摩耗している状態です。
この状態で後1㎞も走っていたらバーストしていたでしょうね。
此処までになったのは管理不足でしたが、それでも当店まで走って来れたのはツキがあったのでしょう。
状況を良くご説明し、今後の対応を含めてタイヤを「フィネッサHB01」に4本共交換させていただきました。
(お車の撮影は今回は無し)
これで怖がらず運転出来ますね。
これからは空気圧の管理にも気を使って下さいね。!とアドバイスさせていただきました。