スタッフ日記

3年前に「トランザT005☆」を装着して下さったBMW523dのお客様が、再度同じタイヤを装着して下さいました。

 

BMWの承認タイヤは、皆さんご存知の通り☆マークが刻印されています。

 

但し、☆マークだからと言って絶対にランフラットタイヤ（RFT）とは限りません。

 

ざっくりで申し訳ありませんが、2024年以降に発売された新型車種は、非RFTタイヤ所謂”ノーマルタイヤ”が使われています。

 

これはミニが先に非RFT化し、グループの中心であるBMWがようやく踏み切った訳ですね。

 

レクサスもLSやLCで非RFT化して来ましたので、RFTタイヤで最良の乗り心地を生みだすのは、それだけ難しいのでしょうねぇ。

 

話が逸れてしまいました。523dのお客様です。

 

前輪の角部には、現在のBMWを含むミドルサイズ以上のFR車の摩耗特性が現れています。

 

　　　　　　　

 

前輪はこうして角部が早期に摩耗してしまいますが、後輪は比較的フラットに摩耗するのもFR車ならではですね。

 

　　

 

前輪だけが何故角部が摩耗するのか？は以前こちらに書いた通りです。

 

それでもオーナー様はBMWの「駆け抜ける喜び」は”☆マークあってのもの”と認識されているので、今回も快く同モデルを装着して下さったのです。

 

本当にありがとうございました。